練馬区の車の内装修理専門店　Ｌ-8.　　

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こんにちは、久しぶりの、日常ブログです！！

GWも、コロナ、自粛のため、地元で過ごし、食事も、ほぼ、自炊か、コンビニ食！

毎日、BOSSと、2人で過ごしてます(;^ω^)

　・・・・・巷では、こんな生活に、発狂しそうな方も多い中、弊社は、何の変りもなかったりします？？

 

（BOSSが、カメラを片手に、早朝脱走は、してますが・・8時には、戻ります。）

 

 

夏が近いので、.ベタベタの、検証をしてみました！！

 

それはさておき、

だんだん初夏から、夏に近づく日本列島ですが、

暑くなると、酷くなる現象！！

外車、日本車に起こるベタベタ現象！！

 

外車は、『プロテイン塗装』のせいなんですが、

日本車の場合は、違います。(;^ω^)、

 

原因について少し掘り下げて、検証してみようと思います！！

 

画像は、レクサス(トヨタ)ですが、日本車全般に見られる現象です。

赤の矢印のほうが、太陽光を当てたものです。

てかてか光ってるのが、解るでしょうか？

これは、ベタベタになってる現象です。

 

 

 

どこまで、べたべたか？

剥がしてみました！！

因みに、ドライヤーをかけると、もっと剥がれやすくなります。

熱、紫外線が、駄目みたいですね。

動画でもわかりますが、土台から粘土質のものが、剝がれてきます。

 

剝がれたものですが、それなりに重いです。

解りずらいですが、土台のウレタンも気泡が多いので、表面を剥がす段階で、

破損していきます。(´;ω;｀)

 

検証結果

• このベタベタは、土台のウレタンから、粘土の層全体におよんでるようです。
• 土台ウレタンも形成段階で、気泡が多く、粘土層が、剝がれると、土台も、損傷します。
• ベタベタは、太陽光で、起こるので、夏が、一番危険ですね、、
• エアコンをかけると、抑えられるようです。
• 温・冷を数年繰り返すと、『チョーク現象』らしきものが起こり、表面に、ベタベタがなくなると、破損『ひび割れ』するようです。
• 表面のベタベタも、表面ではなく、粘土層全体の素材の劣化によるものです。
• 新車時は、質感や、見た目が、良いので、ダッシュパネル、ドアパネルなどに使われることが、多いようです。