すっごい懐かしい姿でした。
むか～しこれに乗っている人と走ったことがあったり
実は４００RRから大型に乗り換える時、これの６００、７５０とZ1000で悩んだりもしました。
しか～し
重たくて引き起こしができなかったのが決定打
６００も４００も大して大きさが変わらないはずだからそんなに重くないと思ったのは勘違いで
私には明らかに荷が重かった(￣▽￣;)
ま～それもそのはずで
４００の方がデッカイんですね～。
６００が小さかったわけじゃ～なかったんです
ほぼ同じなので、何CCか聞かないとわかりませんでした。
「１～２年前に買ったんですよ。確か４０万ぐらいだったかな。」
オーナーさんはこのバイクについてのスペックとか年式とかよくわからないという。
あの当時はね～
あおっぴもこの威圧感のあるタンクが大好きでｗ
ストリートファイターとかスポーツネイキッド、てカテゴリーが何となく好きだったんです。
ネイキッドでありながらかなりのパワフルさ。
「でもこれは４６とか４８とかそのぐらいだったんじゃないかな？」
実は６１馬力あるんですね～
その中でもこのセンターアップ、て言うのは珍しかったような気がしているのですが。
なんか印象に残ってます。
「街乗りも楽だし峠も走れる。奥多摩最高に楽しい
」
」ぶん回すとだいぶ楽しいそうでｗ
４００だけど上りに不足なく、違和感も感じないそうです。
タンクだけでなく、テールもでっかい。
リアシートも幅広なので、荷物を載せるのに苦労しないとか。
その点mooちゃんは小尻だからそれもしんどかったりする(￣▽￣;)
車両重量は２１５キロ
かつてあおっぴが乗っていたCB４００やZ750（水冷）よりさらに重い。
そしてZ650と並ぶと明らかに一回り以上デッカイ
「出だしはちょっと弱いんですよ。でも伸びが凄いんです。」
４発の滑らかな加速がとても気持ち良いらしい。
「まだいける、まだいけると思うともっと回したくなる。それが楽しい。」
下はちょっとスカスカするけど、ピークバンドの９０００辺りが楽しいそうです。
「そこまで出せたら勝ちｗ」
「ガタイのわりには寝かせるし曲がれます。見た目通り重い事は重いですけどね。」
やっぱり重たいですよね(^^;
取り回しとか出し入れとか大変ではないですか？
「いや、楽ですよ。そんな大変なことないです。」
ちなみにオーナーさんは１７５センチだそうですが
ベタ足です。
うらやまし～
「選ぶ時も足がつけばとりあえず大丈夫かな～、て思えますよね。」
足がつけば引き起こしもあんなに苦労しなかったのかもしれない(￣▽￣;)
タンクは１８リッター、容量はたっぷり。
「でもそんな燃費良い感じはしないですよ。しょっちゅう給油している感じ。」
それは・・・
「ぶん回すからでしょうね(笑)」
ｗｗｗ
「４００、てのは車検があるからね～。」
４００ｃｃあるあるの悩みどころ。
車検までに大型免許を取りに行こうかと考えているオーナーさんです。
もしも中免まで車検がなしで良かったら、４００ｃｃももうちょっと幅が広がった気がします。
GSR４００も２０１４年には終わってしまっている。
パワフルで積載も良くて
十分色々な楽しみ方ができるバイクだと思うのですが。
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