ストライダーに乗っていると良く出てくる話題。
補助輪なし自転車に簡単に乗れるようになる。娘のストライダーでの走りや大会で見る他の子の走りを見れば、バランス感覚が鍛えられることは間違いないと感じます。ましてや親子でトリック練習しているのを見ると普通の三輪車や補助輪付き自転車じゃ無理だなと感じることです。
恥ずかしい私の経験ですが、私は補助輪なし自転車に乗れるようになったのは中学生頃です。それまで自転車に乗れなくても困ることはそんなに無く、しょうがないで済ましていました。小学校の交通教室をやり過ごせば、生活で困る状況になることはありませんでした。電車もあれば、自動車もあるくらいに考えていたのかもしれません。
これは今考えると大きな間違いです。自転車に乗れることが大事ではなく、子供の成長を考えると早い段階で成長していることを実感させること。ステップをどんどん上がっていることを感じさせ、積極性を身につけることが大事なんです。
話は長くなりましたが、うちも補助輪なし自転車に早く乗せたいなと考えています。しかし、娘の体格は決して小さくないはずですが、理想とする自転車になかなか出合えません。
某大きな全国チェーンの自転車屋さんで補助輪付き自転車を乗せた時は１４インチくらいなら、ペダルをこいで進んでいました。しかし、ペダルの重たそうなことこの上ないでした。
この自転車買っても楽しくないなと感じました。ペダルが軽くこげて楽しい自転車が欲しい。
その後、ブログを見たり、メーカーのホームページを見て、一応の結論に達しています。
BMX用自転車です。それも最低１６インチ。紫色のスポーツ店で１４インチを発売するそうですが、見た限り幼児用の重たい自転車です。足着きも良くはありません。５歳以降にちょうどいい感じです。うちは３歳で自転車に乗せたい。
３歳で自転車に乗せるにはいろいろ自分なりの制限があります。
まず、足が着くこと。足が着かない自転車は万が一の時、危ないので、足が着くことを条件にしています。とっさに足が着くことは大事です。
次にコースターブレーキじゃないこと。日本人には不慣れなこのブレーキ。軽くこげない原因であり、ブレーキを覚えてもらう為、前後ともに手で操作するブレーキにしたいです。
あと、体格に関すること。うちの娘は３歳３カ月で身長９４cm、肩幅３０cm、股下３６cmです。身長で自転車選びをすることは多くあります。目安の身長を自転車には書いていて概ね欲しい自転車は１１０cm以上です。あと１６cm身長が伸びるのを待つのは待てません。
候補は１２インチでは、１６インチと書いておきながら１２インチからかいと言う人もいるでしょうが、１２インチでもすごい自転車はあります。CULT CC12。5万円くらいします。本格的な幼児用BMXというジャンルを盛り上げる１台だと思います。切り開いたのはHARO Z12だと思います。しかし、Z12は幼児用自転車に近く、長くは乗れないなと感じる為、候補に入れません。
CULT CC12は８歳のテストライダーの動画でもおなじみですが、大人顔負けのパークでの走りを見せてくれます。
１６インチでは、HARO Z16はギリギリ合格です。2012年春からコースターブレーキをやめました。幼児用自転車感はあります。
幼児用自転車感が無いのはHARO 116。これは今の本命です。
これをカスタムでサドルを普通の自転車の角度のものにして、ハンドルをフラットか少しセミドロップのものに交換して乗せたいです。BMXのサドルは座ることを考慮していない為、かなり後方に傾いた物が多いです。これは乗りにくいので変更したいです。ハンドルを変えるのは高いハンドルは姿勢が変になり、制御しにくいので最初は下げてあげることが大事だと考えています。その時、ハンドル幅はなるべく４６cmのものにしたいです。自転車のハンドルはいろんな種類がありますが、５６cmから６５ｃｍくらいのものを選ぶと真ん中の部分が大きくなってカットしにくくなります。ここで肩幅が出てくるのです。娘の肩幅は３０cmくらいです。少しくらい広くして４０cm程度が取り回しがしやすいはずです。ちなみにパパの自転車はハンドル幅６０cmです。肩幅は７０cmくらいです。
１６インチになると候補は増えていきます。HARO MICRO MINI。１６インチのレース用BMXです。軽さが７kgくらいと一般的な自転車の半分くらいしかありません。足着きも４３cmと低いです。レース用ですから、トリックに耐える強度はありません。価格は5万円くらいです。
CULT CC16。CC12の16インチ版。5万円くらいです。18インチもあり、テストライダーは11歳です。ほとんど大人のトリックです。
DURCUS ONE RECTUS KIDS BIKE 16インチです。ピンクとオレンジが可愛い1台です。シートポストまでカラードで購買欲を駆られます。3万円くらいです。
ARESBYKES STN 16INCH BMX プロもお勧めする自転車。フリースタイル用です。価格も3万円くらいとリーズナブルです。ペグ（車輪に付く足を置く用のバー ）が4本も付いています。５歳くらいが目安かなと感じています。
BMXばかりですが、ロードタイプやマウンテンバイクは２０インチ以上になる為、どうしてもBMXばかりが候補になります。ルイガノとかで１６インチの自転車はありますが、５歳の子が重たそうにペダルをこぐのを見たら、買う気は無くなりました。
今なら本当、幼児用にカーボンフレームとカーボンフォークの自転車が出たら、１０万円くらいでも買ってしまいそうな勢いです。売れる台数が少ないので、無理でしょうが、ストライダーの販売台数１０万台を考えると夢はあるのかなと感じています。年１０万台売れるんなら、お金掛けられますよ。自動車でも年１０万台売れる自動車が何種類あります？月８０００台以上売れないといけない。そんなにはありません。
８月に東京に行って試乗するのを楽しみにしています。
最終結論はその後と考えています。
補助輪なし自転車に簡単に乗れるようになる。娘のストライダーでの走りや大会で見る他の子の走りを見れば、バランス感覚が鍛えられることは間違いないと感じます。ましてや親子でトリック練習しているのを見ると普通の三輪車や補助輪付き自転車じゃ無理だなと感じることです。
恥ずかしい私の経験ですが、私は補助輪なし自転車に乗れるようになったのは中学生頃です。それまで自転車に乗れなくても困ることはそんなに無く、しょうがないで済ましていました。小学校の交通教室をやり過ごせば、生活で困る状況になることはありませんでした。電車もあれば、自動車もあるくらいに考えていたのかもしれません。
これは今考えると大きな間違いです。自転車に乗れることが大事ではなく、子供の成長を考えると早い段階で成長していることを実感させること。ステップをどんどん上がっていることを感じさせ、積極性を身につけることが大事なんです。
話は長くなりましたが、うちも補助輪なし自転車に早く乗せたいなと考えています。しかし、娘の体格は決して小さくないはずですが、理想とする自転車になかなか出合えません。
某大きな全国チェーンの自転車屋さんで補助輪付き自転車を乗せた時は１４インチくらいなら、ペダルをこいで進んでいました。しかし、ペダルの重たそうなことこの上ないでした。
この自転車買っても楽しくないなと感じました。ペダルが軽くこげて楽しい自転車が欲しい。
その後、ブログを見たり、メーカーのホームページを見て、一応の結論に達しています。
BMX用自転車です。それも最低１６インチ。紫色のスポーツ店で１４インチを発売するそうですが、見た限り幼児用の重たい自転車です。足着きも良くはありません。５歳以降にちょうどいい感じです。うちは３歳で自転車に乗せたい。
３歳で自転車に乗せるにはいろいろ自分なりの制限があります。
まず、足が着くこと。足が着かない自転車は万が一の時、危ないので、足が着くことを条件にしています。とっさに足が着くことは大事です。
次にコースターブレーキじゃないこと。日本人には不慣れなこのブレーキ。軽くこげない原因であり、ブレーキを覚えてもらう為、前後ともに手で操作するブレーキにしたいです。
あと、体格に関すること。うちの娘は３歳３カ月で身長９４cm、肩幅３０cm、股下３６cmです。身長で自転車選びをすることは多くあります。目安の身長を自転車には書いていて概ね欲しい自転車は１１０cm以上です。あと１６cm身長が伸びるのを待つのは待てません。
候補は１２インチでは、１６インチと書いておきながら１２インチからかいと言う人もいるでしょうが、１２インチでもすごい自転車はあります。CULT CC12。5万円くらいします。本格的な幼児用BMXというジャンルを盛り上げる１台だと思います。切り開いたのはHARO Z12だと思います。しかし、Z12は幼児用自転車に近く、長くは乗れないなと感じる為、候補に入れません。
CULT CC12は８歳のテストライダーの動画でもおなじみですが、大人顔負けのパークでの走りを見せてくれます。
１６インチでは、HARO Z16はギリギリ合格です。2012年春からコースターブレーキをやめました。幼児用自転車感はあります。
幼児用自転車感が無いのはHARO 116。これは今の本命です。
これをカスタムでサドルを普通の自転車の角度のものにして、ハンドルをフラットか少しセミドロップのものに交換して乗せたいです。BMXのサドルは座ることを考慮していない為、かなり後方に傾いた物が多いです。これは乗りにくいので変更したいです。ハンドルを変えるのは高いハンドルは姿勢が変になり、制御しにくいので最初は下げてあげることが大事だと考えています。その時、ハンドル幅はなるべく４６cmのものにしたいです。自転車のハンドルはいろんな種類がありますが、５６cmから６５ｃｍくらいのものを選ぶと真ん中の部分が大きくなってカットしにくくなります。ここで肩幅が出てくるのです。娘の肩幅は３０cmくらいです。少しくらい広くして４０cm程度が取り回しがしやすいはずです。ちなみにパパの自転車はハンドル幅６０cmです。肩幅は７０cmくらいです。
１６インチになると候補は増えていきます。HARO MICRO MINI。１６インチのレース用BMXです。軽さが７kgくらいと一般的な自転車の半分くらいしかありません。足着きも４３cmと低いです。レース用ですから、トリックに耐える強度はありません。価格は5万円くらいです。
CULT CC16。CC12の16インチ版。5万円くらいです。18インチもあり、テストライダーは11歳です。ほとんど大人のトリックです。
DURCUS ONE RECTUS KIDS BIKE 16インチです。ピンクとオレンジが可愛い1台です。シートポストまでカラードで購買欲を駆られます。3万円くらいです。
ARESBYKES STN 16INCH BMX プロもお勧めする自転車。フリースタイル用です。価格も3万円くらいとリーズナブルです。ペグ（車輪に付く足を置く用のバー ）が4本も付いています。５歳くらいが目安かなと感じています。
BMXばかりですが、ロードタイプやマウンテンバイクは２０インチ以上になる為、どうしてもBMXばかりが候補になります。ルイガノとかで１６インチの自転車はありますが、５歳の子が重たそうにペダルをこぐのを見たら、買う気は無くなりました。
今なら本当、幼児用にカーボンフレームとカーボンフォークの自転車が出たら、１０万円くらいでも買ってしまいそうな勢いです。売れる台数が少ないので、無理でしょうが、ストライダーの販売台数１０万台を考えると夢はあるのかなと感じています。年１０万台売れるんなら、お金掛けられますよ。自動車でも年１０万台売れる自動車が何種類あります？月８０００台以上売れないといけない。そんなにはありません。
８月に東京に行って試乗するのを楽しみにしています。
最終結論はその後と考えています。