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このブログのタイトルを「駅前タクシー」にしたんですが、乗り場に付けてばかりいては稼げません。僕が駅付けするのはタクシーの列が動く時間帯か、休憩を兼ねて雑誌を読むときだけです。
といっても漫然と走っていては、今の東京では１時間空車のままという結果になりかねません。規制緩和でタクシーの台数が増えてしまったからなんです。
タクシードライバーの給料は歩合制です。売り上げがなければ給料もありません。乗せてナンボの商売です。
タクシー事業の現状 ←検索で見つけました。が、まもなくサイト閉鎖とのことです。
僕がタクシー業界に入ったのは京都のＭＫタクシーが東京に進出してくるときのハイヤー立ち上げメンバーとして参加したことがきっかけでした。
ＭＫの話は後でじっくりする予定ですが、京都のタクシーは２１時間拘束の東京と違って昼勤と夜勤に分かれています。通し勤務は慣れるまで大変ですね。
著者： 神保 史郎
タイトル： ナイショナイショ―タクシードライバーのとっておきの話
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