昨日と今日は有給休暇をとったの

相方がタイから帰国するにあたって
空港まで迎えに行く為って理由も含め～

空港からはタクシーも手軽に利用できるけど
アタシも仕事がなかったら行っていたはずの
今回のタイ旅行＋射撃マッチ、
行けなかった分撮ったビデオやら土産話やら
ゆっくりと～ってことで


が、しかし、

相方は帰って来なかった。。。


いや～
一昨日から分かってはいたんだけどっ


例のバンコクでのデモに伴って
安全のため予約変更したって、エアラインから
メール連絡が！　ってかコレ余計なお世話？！
たしかに空港とかメジャーな施設には
近寄らない方がいい、外出を控える勧告も
アリだと思うけど、、、　便自体は通常運航。
な、なんで予約を変えるの。。。
あ～もしかしたら、相方が滞在延長したくて
異議を唱えなかったのかしらねっ
（聞くところによると、最初は12/1発が2日に
　変更されたとか、理由は不明、で、12/5以降に
　出発した方が良いと地元友人に強く勧められた
　みたいなのよ、他のアメリカ人のシューター達の
　数名も５日、国王誕生日まで待つとか。。。）


まぁいいわ～≧(´▽｀)≦

（半沢直樹に出てきた国税局査察部のひと風に読んでね）


現地友人の経営するバーでDJをして
アメリカのCM制作会社にバンコクのクルーを
紹介して仲介料儲けて出稼ぎ成功したし～



「赤や黄色のシャツは着ないように」
「野菜をちゃんと摂るように」

とだけメール
（若干ゴキゲン斜めな乙女）


一人の方がゆっくり出来るし、
空港に迎えに行ってから知った訳じゃないから
いいんだけど、貴重な貴重なアタシの
有給休暇が無駄になってしまったのが悔しいわ
ヒラ社員～なんにもない日に
有給とる余裕ないんだから、せめて、
ローカルマッチのある日とかに
使いたかった。。。


ブログネタ：一人で寝るのすき？誰かと寝るの好き？

一人で寝る方が断然いいわ



12/05/2013　8AM


スワンナプーム空港に到着前
警察によるセキュリティチェックを通過、
あとはいつもと変わりない様子だったとか。




バンコク・スワンナプーム国際空港



チェックインが終わったら電話すると
言っていたけど、どうもCK IN で
テッポ入りの受託手荷物が引っ掛って
小一時間色々あったみたいなのよね。
その間テキストメッセをやりとりし～、
ちょっとこっちまで焦ったわよ。
これについては、またいずれ。。。


雲上の人、相方よ、、、
乗継ぎをこなして、無事帰還するのかっ



話を元に戻し～のっ

航空会社としては、公共交通機関として
よほどのことが無い限りスケジュール通り
運航するよう心がけているもんだけど、
アタシも過去にバンコク乗務、デモ中に
ついたことがあったわん

空港に着いたらクルー用バスが待機していて
いつものホテルに泊まって、外出は
控えるようにって会社から言われた事を
守って過ごして、復路便乗務

何か問題が起こっている国や地域から
出発する便ってやけに穏やかな雰囲気なのよね。
お客様達も、安堵した様子ってゆーのかしら。
運命共同体っていうとおおげさだけど
なんか表しようのない一体感みたいなのが
生まれるのよ～～


先月、
公私ともに仲良くしていただいている
先輩が滞空時間二万時間達成
おめでとーございました～なのよ～

滞空時間ってゆーのは、乗務していた時間。
でも、飛びます飛びますって空中に居た時間
そのものではないのよ～

ブロックアウトからブロックインまでを
フライトタイムとして記録しているんだけど
それが１万、２万とキリがいいところで
会社からプチ表彰されるの

空港隣接の会社の客室部にショウアップして
出社確認する端末で自分の滞空時間を
見られるんだけど、大抵、旅客数は？
メンバーは？って調べたい事が多いから
そろそろかなって思いつつ、そのまま、で
フライトから帰着後知らされるパターン。

アタシは１万時間は経験済みだけど２万は
全然届かなかったわね。

会社や人によるけど、ざっくり１０年
フライトしていれば１万時間いくかしらってとこね。

相方がBKKに行く時乗ったUAの
フライトアテンダント、勤続３５年。
セニョリティは上から７番目だって～とのこと。
シカゴベースの中で上から７番目ってことなのかと
脳内変換していたら、その便で上から７番目
ってことが判明
おそるべしUA FAの層の厚さ



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Block Out:出発時ヒコーキが動き出すとき～
Block In:到着時指定の駐機場でヒコーキが停止したとき～