M2 12°＋バサラP53/Sを薄暮でお試し。
純正シャフトが硬そうだったのでコースの駐車場で手持ちのバサラP53/Sに代えて全く打たないでラウンドデビュー。
使ってみた結果、第一印象は良好。
私の場合は前回試したD-TYPEより曲がりが少なくて良さそう。
飛距離は現在のエースドライバーEpic（US ver.）と同等。
曲がりが少ない分、平均飛距離は出ているかも？
ちなみにD-TYPE
ウエイトの位置が少しずれてだけで結構弾道が変わるのかな？
Taylor Made M2 12 deg. （US ver.）
M2 12°＋バサラP53/Sを薄暮でお試し。
純正シャフトが硬そうだったのでコースの駐車場で手持ちのバサラP53/Sに代えて全く打たないでラウンドデビュー。
使ってみた結果、第一印象は良好。
私の場合は前回試したD-TYPEより曲がりが少なくて良さそう。
飛距離は現在のエースドライバーEpic（US ver.）と同等。
曲がりが少ない分、平均飛距離は出ているかも？
ウエイトの位置が少しずれてだけで結構弾道が変わるのかな？
M2 12°＋バサラP53/Sを薄暮でお試し。
純正シャフトが硬そうだったのでコースの駐車場で手持ちのバサラP53/Sに代えて全く打たないでラウンドデビュー。
使ってみた結果、第一印象は良好。
私の場合は前回試したD-TYPEより曲がりが少なくて良さそう。
飛距離は現在のエースドライバーEpic（US ver.）と同等。
曲がりが少ない分、平均飛距離は出ているかも？
ウエイトの位置が少しずれてだけで結構弾道が変わるのかな？