日本航空は「日本航空乗員組合」など計４労組が１６日にストライキを計画していると発表した。ストに入れば、国内線１８１便が欠航、約２万３０００人に影響する。全日空も「エアーニッポン乗員組合」など小型機を運航する子会社の計４労組が同日にストを計画している。ストに入ると国内線１５４便が欠航する。
最近のプレジデントに職業別の年収が発表されましたが、医師は１０４６万円でした。
そして、パイロットは１３８１万円でした。
パイロットというのは、月５０～６０時間の乗務時間のようです
（地上勤務も多少はあるようですが）
実際、パイロットの勤務時間を示した資料が見つからなかったのですが、
少なくとも、当直明けの通常勤務はないだろうし、週の労働時間が７０時間に
なることもないでしょう。
乗客の命を預かるパイロットは、医師よりも守られた労働環境・収入を確保しながら
まだストライキをするのです。
どうして、それが受け入れられているのでしょうか。
パイロットは、乗客の命を守るため、体調を万全にととのえないといけない。
そのための労働環境改善は必要なことだ。
医師は、患者の命を守るため、休みをとることもなく働かなければならない。
労働環境改善なんてもっての外である。
どこで、こんなにも変わってしまったんでしょう。
やはり、医師もストライキをする時代ではないでしょうか。
あるパイロットの勤務
１日目：公休 ２日目：フライト ３日目：インターバル日
４～５日目：フライト ６，７，８日目：公休 ９日目：インターバル日
１０日：フライト １１日：フライト
という感じのようです。
これに対して、医師は
１日目：勤務 ２日目：勤務 ３日目：勤務＋当直 睡眠なしで４日目：フルで勤務
５日目：勤務 ６日目：勤務 ７日目：休み
という感じですか。下手すれば、当直がもう一日入るかもしれませんね。
なんなんですか、この差は・・・