※人生最後に乗るのなら、オープンカーに乗りたいと私は思い続けています

基本「想像は夢と知れ」！　オープンカー乗りが突きつけられる現実6つとそれでも乗りたくなる魔力（WEB CARTOP） - Yahoo!ニュース2024年は過去10年間でソメイヨシノの開花がもっとも遅かったそうです。それでもようやく日本各地で開花宣言が相次ぎ、あっという間に葉桜になってしまった地域も。　ようやく春めいてきて、地域によっnews.yahoo.co.jp

⇒それも軽くてコンパクトな2シーターが望ましいです。

ノスタルジックカー・エンジン音　1965年型　ＭＧミジェットMKⅡ・エンジン音　ライトウイトスポーツの原点、スポーツＣＡＲの楽しさは速さだけじゃない。ＭＫⅡのエンジン音！ノスタルジックカー・エンジン音　ＭＧミジェットMKⅡ・エンジン音、いい音してます！アマチュア無線仲間の旧車好きＹ氏の愛車「名車・1965年式ＭＧミジェットエンジン音」を収録してきました。1100cc4気筒ながら、まさにライトウエイトスポーツ、700キロしかない車重で軽快に走るそうです。ＳＵキャブ、ツインキャブ。ス...youtu.be

・たぶんインカムを付けたヘルメットで会話をするより、きっと相手の声が聴き取り難いでしょうし風の巻き込みもすごそうですけどね（苦笑）

⇒ただバイクの後ろに乗るよりは、オープンカーの助手席に座っている方が、同乗者の安心感も桁違いだと思いますし、会話をするのは車を何処かに止めてからすればそれほど不便も感じないと思います

▼雨や雪が降る日に乗ろうとは思いませんし、私たちは2人とも暑さに弱いので、夏に乗るつもりはそもそもありません

☆でも五感で感じる情報量の多さ濃さは、たぶん他の車よりはずっと優っていて、バイクに次ぐレベルだと思います^ ^