ステムベアリング交換 ＥＲ－６Ｎ
ＥＲのステムベアリング交換です。
初めての試みでネットや周りの知見からチャレンジしてみました。
キャリパー、タイヤ、ホークは当然外します。
フロント周りは配線を外してヘッドライトやハンドルを外すのが普通ですが
カーポートの梁にチェーンをぶら下げて、ハンドルとライト周りをつるしました。
これで面倒な配線周りを何もせずに作業できました。
ステムを外すとしっとり感はないですね。
新車から８年ぶりの状態です。
意外ときれいですね
ここからが大変でステムのレースを外すのですが事前に用意した
工具がびくともしません。
ここから外れるまでは余裕もなくなり写真は一切なし。
車体側の上下のレースは比較的引っ掛かりが深い車両の方だと思います。
でも工具が短すぎて角度が付きません。
そこで、工具を削って、たたいて、削って、たたいての繰り返しで
何とか外れました。
ベアリングプーラーは必需品だと思いましたね。
そのあとはうまくいくのかと思ったら、打ち込みがまたた大変
全ネジとボルトで圧入するのは効果的だと思いますが
曲がって入ってしまい私はダメでした。
こんな感じで入るが結局はダメ
左右をコツコツたたいて0.0001ミリずつ打ち込みました。
打ち込みが終わったら簡単です。
ワコーズハイマルチグリースという高級品を使います。
たーーーぷり塗って組み立てます。
あまりにも大変で雑な説明日記になりました。
次はセローも待っている・・
未使用工具
使った工具
その後、便利工具を買ってセローもやったので追記
工具
ＥＲの時は古いベアリングかまして直接トンカチで圧入しましたが
キズが付くので貫通などで圧入したほうが良いことを学習
