何？トミエモンの浄化？

浄化ではありませぬ！

 

マイボートの上架ですわ。

 

 

 

 

 

9時に出航。

 

釣り仲間に車を上架先まで回してもらいます。

 

 

 

穏やかでべた凪・・・

 

タイ狙いの船を横目に見ながら・・・・

 

上架先まで・・

 

 

船底シートと呼ばれる海と縁を切り離すことで、牡蠣やフジツボとも縁切りします。

しかし、電蝕は起きるので亜鉛は交換する必要があります。

 

そのために1年に一度は上架しなくてはいけません・・・って前に揚げたのは一昨年の12月やった。

 

 

亜鉛は、まとめ買いしてあるのを使って交換完了。

また、ドライブ船（船内外機）と言うタイプなので船尾からは、プロペラではなく推進機が生えています。

この上下をつかさどるのにゴム製のブーツと言うものを用いていますが、3年または硬化を目途に交換しないと、破れたらエンジンルームに浸水します。

 

ドライブが思った以上に汚れるだけでなく、電蝕を起こしてるのには驚きでした。

 

 

洗って、金属用マリン塗料を塗布。

 

 

 

後、オイル及びエレメント交換も自前でする予定でしたが、差し込むホースに不具合が出たので、これもエレメントと20ℓ缶オイル（15-40W)を現物で渡して交換してもらうことに、急遽なりました。

後は、油圧で動くドライブのシーリングがオイル漏れしだしてます。

以上をお願いするので、1週間は最低上架することとなりました。

なお、船底塗料は船底シートを使ってるので塗りません。

車を回送してくれた人に、昼飯でもと・・・

 

 

その前に、漁師町の釣り具店で、魚に持って行かれた潜航板を購入。

塩ビパイプで自作してあるものです。

おしゃれでは無い展示販売・・・左下のハンドルに見えるものは、ビシマ制作機ですわ。


次にお昼のランチ・・・でも・・行った先々は定休日・・・月曜に多いとは・・

 

結局、お気に入りのお好み焼き屋さんで、スジ入りモダン焼きとなりました（苦笑）。

 

 

 

 

 

 

でも・・・滅茶旨いと言ってくれた・・・この店以上におしゃれでも旨い店で食ったことが無いだけに、味はええのですわ。

 

船は1週間くらいは、上架状態なので・・・何が釣れだしてもいけませぬ。