Z-75 ランボルギーニ ミウラSV 考察 | チョロQ☆スタイル

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今日のテーマは「9月発売チョロQのミウラSV」。


車高の比較は後ほどしますが、

なんと、四角いVIGOR製のエンジン!

とても驚きました。これほどコンパクトだからこそ、車高を下げられる。


これはフラットメカといい(すっかり忘れており、超速チョロQマスターに確認しました。)


2002年発売の「超リアル仕上げチョロQ アウディスポーツジャパン ティームゴウ アウディR8」に新開発された形で搭載されました。


エンジン、つまりチョロQの心臓部は

「VIGOR VP155N」



シャーシにもとても細かい工夫がなされています。

フロント部分はボディピッタリに合わせる、シャーシではなく、尖った部分がぴったり収まる構造。