鉄道コムに乗っている記事ですが
【社長会見】国と北海道による支援を受けたＨ１００形車両を新たに４両追加します
ＪＲ北、Ｈ１００形ラッピング車両を４両追加導入
２０２４．０１．１７日 １５：５９
導入するＨ１００形（室蘭線ラッピングイメージ、画像：ＪＲ北海道）
ＪＲ北海道は１７日、国と北海道による助成・補助制度を活用したＨ１００形を、
４両追加導入すると発表した。
Ｈ１００形は、同社が２０２０年３月に運用を開始した電気式気動車。
今回導入する４両では、１両あたり約２．８億円で北海道高速鉄道開発が取得し、
ＪＲ北海道が無償貸与を受ける。
ＪＲ北海道では、２０２２年度にも同様のプロセスで、Ｈ１００形ラッピング車両４両を導入。
根室本線や宗谷本線などに投入している。
新たに導入する車両はＨ１００－８４～８７号で、
車両ごとに「室蘭線」「日高線」「根室線」「宗谷線」をイメージしたラッピングを施す。
また、観光列車での運用を考慮し、車内は一般仕様から変更する。
ラッピングのデザインは、８４号（室蘭線イメージ）が
「室蘭線のルーツ」を石炭車のデザインで表現するもの、
８５号（日高線イメージ）が旧国鉄の「一般気動車標準色」を
ベースに「アイヌ文化」「馬産地」を表現したもの、
８６号（根室線イメージ）が沿線市長の景色や名物をデザインしたもの、
８７号（宗谷線イメージ）が鉄道と天塩川を表現したものとする。
日高線ラッピングイメージ（画像：ＪＲ北海道）
根室線ラッピングイメージ（画像：ＪＲ北海道）
宗谷線ラッピングイメージ（画像：ＪＲ北海道）
内装イメージ（画像：ＪＲ北海道）
座席生地のデザインイメージ（画像：ＪＲ北海道）
新たに導入する４両は、２０２４年２月より順次運用を開始する。
運用線区は、室蘭線・日高線ラッピング車両が
室蘭本線の長万部～苫小牧間および室蘭～東室蘭間、
根室線・宗谷線ラッピング車両が宗谷本線旭川～名寄間、
石北本線旭川～上川間、富良野線旭川～富良野間。
後者の２両は、３月のダイヤ改正以降、
石北本線上川～網走間、釧網本線網走～緑間での運用も予定する。
ＪＲ北海道 公式プレスリリース
国と北海道による支援を受けたＨ１００形車両を新たに４両追加します
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20240117_KO_H100.pdf
という事で、この前にも書きましたが
北海道庁と国土交通省がＪＲ北海道にＨ１００形を買ってくれる車両についての
公式発表が１７日１５時頃ありました
室蘭線の長万部～苫小牧間及び室蘭～東室蘭間には、
石炭貨物列車（北海道用）を模した、ラッピング車両が導入されます
石炭貨物列車 セキ６０００型貨車
ちなみに九州筑豊地区の別の貨車を使っていました
動画
室蘭線など４線区の特色イメージしたラッピング車両を公開
来月以降道内各地で順次運行開始ＪＲ北海道
ＨＴＢ 北海道テレビ放送 テレビ朝日系
Ｈ１００－８４＋８5 ラッピング車両が登場
［ＪＲ北海道］Ｈ１００形に新ラッピング車が登場