今日はJDC野沢 決勝日でした。
結果は8位/13台中でした。
ダブルエントリーの猪股さんは6位
今回の目標は
6位以内入賞:達成ならず
オーナー殺しさせない:達成ならず
んーダメな結果でしたが、実力通りの結果なので真摯に受け止めて、
次に生かしたいと思います。
次回は7月末のオートランド丸和
次回もダブルエントリーで同じ目標で頑張ります！
今週末はいよいよJDC野沢！
に向けて夜な夜なせっせと準備しております。
鹿アタックとかいろいろありましたが、協力してくださった皆さんのおかげでなんとか間に合いそうです(^^)
ブレーキも僕好みのパッドを作って頂き感謝です。
ダートでテストはできていませんが、きっといいはずです！
アライメントもメープルA-one Gageでバッチリ
！
雨っぽいですが、そんなの関係ねーってことで楽しんで来たいと思います。
目指せ入賞！前に立ちたい！
PN-3クラス ゼッケン31 K’s BRIG 86
応援よろしくお願いします！
JDC野沢 無事に受理されました！
よかったよかった
2016～18年はラリーに浮気してましたが、もっと運転上手くなりたいなということで86でダートラに復帰します！
ラリーで運転が上手くなれないわけじゃ無いですが、本州でのダートのラリーは練習場所、コスト共に厳しい環境にあり、ダートラの方が自分にはあってるかなと思います。
後輪駆動を乗りこなすため
アルテッツァ、MR-Sで基本的な感覚を養ってきました。
ランエボで全日本に出た3年間の反省として、クルマとコースどっちも新しくして対応出来るほどの力は無いのでC地区で走り慣れた野沢と丸和だけに絞ります。
猪股選手は2017年 JRC JN-2クラスシリーズチャンピオンで特にダートの走りは絶品です！
3年計画で、全日本で1勝！を目指して頑張りたいと思いますので、よろしければ応援お願いします！
今年はトップとの差分を把握する年なので、外から見たりYoutubeのインカーで気づいたことあればどんな小さな事でも伝えて頂けると幸いです。
よかったよかった
2016～18年はラリーに浮気してましたが、もっと運転上手くなりたいなということで86でダートラに復帰します！
ラリーで運転が上手くなれないわけじゃ無いですが、本州でのダートのラリーは練習場所、コスト共に厳しい環境にあり、ダートラの方が自分にはあってるかなと思います。
後輪駆動を乗りこなすため
アルテッツァ、MR-Sで基本的な感覚を養ってきました。
ランエボで全日本に出た3年間の反省として、クルマとコースどっちも新しくして対応出来るほどの力は無いのでC地区で走り慣れた野沢と丸和だけに絞ります。
猪股選手は2017年 JRC JN-2クラスシリーズチャンピオンで特にダートの走りは絶品です！
3年計画で、全日本で1勝！を目指して頑張りたいと思いますので、よろしければ応援お願いします！
今年はトップとの差分を把握する年なので、外から見たりYoutubeのインカーで気づいたことあればどんな小さな事でも伝えて頂けると幸いです。