現在使っているクラブを紹介（2023年秋版）

 

 

 

1w:PING G430 MAX 10.5°→11.5° w/TOUR 2.0 CHROME 65S

3w:PING G430 MAX 15° w/TOUR 2.0 CHROME 65S（補欠）

5w:PING G430 MAX 18° w/TOUR 2.0 CHROME 65S

7w:PING G430 MAX 21° w/TOUR 2.0 CHROME 65S

 

 

 

4H:PING G430 22°→20.5° w/ TOUR 2.0 CHROME 85R（補欠）

5H:PING G430 26°→24.5° w/ TOUR 2.0 CHROME 85R

6H:PING G430 30°→28.5° w/ TOUR 2.0 CHROME 85R

 

5I～Pw:YONEX E-ZONE GT w/ REXIS KAIZA-i 8S（5&6I：補欠）

 

 

 

 

Aw(43°)、A/Sw(49°):YONEX E-ZONE GT w/ REXIS KAIZA-i 8S

 

wedges:PING GLIDE 4.0 

 

 

50SS、56WS & 60SS w/ N.S.PRO MODUS3 TOUR 105（50SSは補欠）

 

putter:odyssey Whitehot OG #5

 

 

ball:Titleist Pro V1 

 

アイアンは昨年使っていたモデルに戻しています。

（こちらのシャフトの方が振りやすいため）

ウエッジのシャフトはN.S.PRO MODUS3 TOUR 120→105にウエイトダウン。

（120は重くて触れなかったので急遽105にしました）

 

ヘッドのでかいクラブが増殖中。

 

先日ついてくれたキャディさんに

「しばらくご一緒していなかったら、ウッドが増えて、アイアンの本数が減りましたね！」

と指摘をいただきました。

 

だって、それなりに年だし

アイアンよりUtの方が楽なんだもん。

さらにUtよりFwの方が楽に感じてきた。

 

キャディさんのひとこと（おまけ）

見た目は年齢より若いから大丈夫だって。

何が大丈夫なんだ・笑。

 

【追記】

キャディバッグ内のクラブが15～16本になってしまう。

14本になるように本気で考えよう。

 

1w、3w、5w、7w・・・4本。

5H、6H・・・2本。

7、8、9、Pw、Aw、ASw・・・6本。

56°、60°・・・２本。

パター・・・１本。　計15本。

だめだ、７番アイン抜いちゃうか・笑。