2018年4月6日

 

しばらく触っていなかった愛車をちょっとめんてなんすしようか？

とおもったら、初っ端、エンジンがかかりません((((((ﾉﾟ⊿ﾟ)ﾉ

 

何故！どうして！！

心当たりありまくりで、自分にツッコミ入れました、、、

そうです、1年触ってなくて、突然エンジンかけるんです、

あたり前田のクラッカーです（もう古いねただ、、）

初心に戻りメンテナンスをすることにしました。

 

注意

このカテゴリーは、覚え書きですので、

仕事とは、関係ありません。

バイク用語と、クルマ用語が、混じって表現されてますが、

読まれる方は、【感じて！】ください。

 

水回りメンテナンス点検

随分前に、OHして以来触っていない愛車！

先週キャブレターのOHをしたところ、ガソリンが腐っていましたので、

大清掃をしました！

 

エマルジョンチューブが、なかなか綺麗にならず、

1気筒死んでる状態。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡

ガソリンが、キャブの中で、緑になってました。

 

キャブは、何とか、大掃除で、復活いたしました。

2気筒なので、アイドリングが、ほぼ感なのが怪しいですが、、、

そのうち誰かに聞いてみます。

 

 

キャブ掃除してて思いました！

 

おや～～？？σ(^_^;)

水回りって、、点検してたっけ？？

 

 

そんな訳で、ウォーターポンプ付近のホースを抜いて、

水の確認をしてみました！！

 

（ヘドロ温泉沸いてたらどうしよう、、、）

 

 

アッ綺麗だ！！≧(´▽｀)≦

 

 

 

LLCもきれいでした！！(*^▽^*)

OHの時サーモスタットを交換したのを思い出しました！！

 

 

 

なので、キャップも綺麗！！

 

ラジエターの中にヘドロ状なものが、！！

と、思いましたが、リザーバータンクの中のヘドロでした、、

浮いてるものでしたので、E/Gには,廻ってないようでした。

 

 

リザーバータンクを清掃して終了！！

 

LLCを足して、サーモを開けて確認しゅうりょう！！

 

 

 

 

 

次は、レバーの確認！！

クラッチは、OKかな？

 

 

 

ブレーキは、？？？

感触が変！！

ブレーキパッドは、残量たんまりあるし、液漏れは、してないのに？？

なんで？？

 

レバーに、手ごたえがない？？と言うか、

ギュッ！！と効く位置が、、、エアー噛んでるんかな？

 

 

 

ブレーキオイル交換

 

取りあえずは、オイル交換することにしました！！

ブレーキオイルは、湿気に弱いからな～

 

 

 

汚れてるしな、、、

ついでにリアもやることにしました！！

 

 

 

 

 

ここで、驚いたのは、エアーが、上ってきたこと、、、

私は、4輪は、よくやるんですが、4輪は、じ～～っとみて、（液面）

エアー抜きすることがないから、きづかなかったのか？

 

2輪って、あぶくが、上ってくるんですね、、、

この泡、何処からくるんだろう？？っと、シリンダーから、ホース、キャリパーまで見たけど

漏れてない？なんだか不思議？？

でも、当たりは、出たので、終了しました。

リアは、解んなかったです。

 

（FB友達にでも聞いてみるつもりです。）

 

リアは、2か所あるので、2か所ともエアー抜き！！

 

 

おまけ

 

 

アルミ錆全開色剝げ全開のため、ついでに塗装することにしました！

 

有り合わせです！！

 

 

 

まずは、スコッチで、足付けと剥離！！

エアーで払って、シリコンオフで清掃、

ミッチャクロンを塗ったら、カラー塗料（黒）

 

 

後で、白で、文字入れするつもり！！

 

他にも

 

・バッテリーを、充電

・ヘッドライトバルブを、HIDに変更（電気系負荷の軽量化）

まで終了

 

事前にキャブ清掃は、終了してます。

充電器の、抵抗もチエックしました。

 

 

後は、試運転に出かけたいんだけど、タイミングが、なかなか合わないんだよね、、、