２０１５年１月１７日（土曜）
予約当初は、マグロキャスティングオンリーでしたが
あいにくの悪天候のため出港断念・・・となりました。
(Ｔ▽Ｔ;)
が ・ ・ ・
他のお客さんが・・・「ど―しても！」って船長にお願いしたらしく
船長から 「七里のマグロは無理ですが、壱岐でヒラマサなら
どうにかなるかも・・・どうします？」
との質問に
「もちろん行きます！」 と、ソッコー返事しますた。(≧▽≦)
武尊
準備を済ませ、夜明けとともに出港♪
湾を出ると、船長から
「北西の風１５ｍ・・・壱岐の風裏まで１時間程、辛抱して下さい。」
前方を見ると、船よりはるかに高い波の壁
うねりの谷間に入ると回りが何も見えなくなり
うねりの山を越えると、何かに捕まってないと
身体が宙に浮きます。。(;°皿°)。。
そんな状況でも 武尊 は凄まじいスピードで
しかも安定した走行で進んで行きます。
壱岐に到着しキャスティング開始！
オッシャ━━━(ﾟ∀ﾟ)/－－＝≡(((卍!
と行きたいところですが・・・
正直、立っているだけでも(((((;´Д`)ノやっとだょ～
後方からくる波を確認しながらタイミングを計ってキャスト！
船の横揺れとキャストの勢いで身体が投げ出されそう
キャストする度に勢いの止まらない身体を
バーを掴んで強引にストップさせます（汗）
２～３度流して反応無ければどんどんポイント移動
何ヶ所か回って、ノーバイトが続くなか、船長が・・・
「前回は水温１５度だったのが今日は１３度・・・」
『き～びしぃ～なぁ～（笑）』
なんて ・ ・ ・ (￣∩￣#そんな事言われりゃ～
アングラーとしてのプライドが許しません(◎｀ε´◎ )
船の揺れにも慣れて、今まで１歩だった助走を
思い切って３歩にしてフルキャスト！！！
っと同時に ・ ・ ・
バチッ！
と言う音とともに
ありえん飛距離で飛んで行く私のプラグ・・・(´□｀｡)
これまでに、後ろからの爆風で何度もライントラブルを繰り返し
キャストし続けていたのでラインがかなり傷んでいたみたい。。。
ノットを組み直さなきゃ・・・
ノットを組み直す？
ノットを・・・組み直す・・・(x_x；)
そう！
そうなんです！
この揺れの中で ・ ・ ・
自殺行為です。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡
ハッキリ言って、一人なら
ここで諦めて帰ります。(;^_^A
しかし、ここはアングラーとしての邪魔なプライドが・・・
自殺行為へと導きます。(@_@)
ハァハァ・・・
ハァハァハァ・・・
ハッ・ハァ～・ハァ～～～ンヽ((◎д◎ ))ゝ
やっとで結び終わった頃には
もう
顔面蒼白ですた(-_＼）
今まで船酔いした事ない私でも、今回ばかりは・・・
これまで移動時は船内で過ごしていたんですが
ちょっくら外の空気を吸いながら移動
・ ・ ・
まうごつ揺れよるし
横を見ると ・・・
船長・・・飛ばし過ぎですょ～(｡＞0＜｡)
オレ！
外にいるんですけど～・・・｡ﾟ(T^T)ﾟ｡
まぁ～それでも、どうにかつぎのポイントでは復活し
キャスティング再会♪
船長からも
「はい！これは激アツだょ～！出るょ～！！！」
「水深１５ｍ！ドラグ締めといて！」
そんな喝入れに期待度も気合いもアップ
２度～３度～と流しますが・・・ノーバイト
それからも、どんどんポイントを移動し
投げ倒しますが・・・
時計が４時を示した時、船長から
「次がラストです。波が高いので、明るい内に帰港します。」
最後のポイントも
気合いで投げます！
気合いで！
気合い！
気合いダー！
(ﾟΩﾟ;)
チーン♪
帰港します！
綺麗な海です。
さすが北方船長！
見事に日没と同時の帰港です。
最後に船長から一言！
「今日以下は無いから安心して！（笑）」
次回、２月２１日にリベンジを誓って！
Ｔhank You ＴＡＫＥＲＵ