エルです。
自動車は皆さん乗っているでしょう、もう日本でも家庭に一台の時代を
通り越して、地方では一人に一台になってきていますね。
人間や動物では集合意識（意識）という言葉をよく使いますが、
物にもあります。総ては活動意識があり動きますから
鉄の板を組み合わせて作った箱でも生きています。
よく人形は生きていると言うでしょう？
気に入った物を廃棄するときに簡単にごみ捨てにしないのは
一般的にします。
この世の中は 生命体それぞれの固有意識及び 動物種類や植物種類、
鉱物や化石燃料、人工物でも生きています。
その一つの「自動車」について
集合意識としての 自動車の中には車種がありますね。
日本なら大手メーカでは
トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱、スバル、いすず、ダイハツ、スズキなどでしょうか。
企業の意識でも集合意識がありますが、まあこれは大差ありません。
一番意識の高いのは社長がカルロスゴーンさんの日産自動車です。
ゴーンさんは７次元菩薩界中段～上段意識界の方ですから日産とルノーの橋渡し
をして、経営を立て直して日産自動車を黒字にさせましたね。
夏のボーナスでゴーンさんの額が多い・少ないと騒がせましたが
彼が居なかったことを考えると少ないぐらいですね！
比較が出来ないのですが、賞与というのは横並びではなくその働きに応じて
与えるものであり、私が日産の株主なら年間１５億円差し上げます。
ゴーンさんの貢献ですと１２～１５億円の範囲です。それぐらいが妥当です。
あとのメーカーさんは全員６次元天界意識の社長さんですから大差無いと
思います。
ゴーンさんを社長に迎えるとどの会社も盛り上がりますね。
どこにいっても中興してくださるでしょう。
日産自動車にも７次元菩薩界の人もいたはずですが、年功序列や
上司との相性があってトップには現在来ていません。
企業は社長・会長がトップですからその人材がどのクラスの人物かで
社運が決まります。
今回の話は、車種の事です。どの車が一番集合意識格が高いか、
それは皆さんが納得する答え。
⇒ ハイブリッドカーです。
おおよそ集合意識は６次元天界上位意識クラス。
新車で迷っている人は、ハイブリッドカーに致しませんか。
エンジンはハイブリッドカーの方がガソリン車よりも高価でありますので
自動車メーカーもかなり社会貢献してくださっています。
ただし、環境保全をしていると傲慢になったり、偉そうに自慢する意識
では逆効果で意識は却って下がります。
自然に乗ってみたい意識が大切です。
反対に、最も集合意識が現在粗い自動車は、沢山あるのでしょうが
地球環境に優しくない、大ガソリン喰いの自動車です。
レーシングカーを筆頭に、大型乗用車で旧式の車。
地球環境に優しくない車は結局、原油高を誘引することに協力している
ことに繋がりやすく、実際ガソリンを相当消費します。
これまでステータスで車に乗っている人達の変化がどうなっていくのでしょうか
いつか気づくかも？
ベンツに乗る人より、ハイブリッドカーに乗る人が意識が安定します。
燃費の良いベンツハイブリッドカーが出れば別ですが・・・
社長さんは是非、電気自動車かハイブリッドカーを公用車にどうぞ！
議員や国家公務員や新聞社が使うハイヤーも環境車を大量配置如何ですか。
納入をされていますが、電気自動車なら社会の目も気にならないでしょう。
ハイブリッドカーの次は、燃費が良いリッターカー、になりますかね。
軽自動車の意識はリッターカーとそれほど変わらないとは思いますが
安全も含めて見ると軍配はリッターカーに上がりますね。
海外に旅行をすると自動車を見るのでも楽しめます。
ロンドンには多くプリウスを見かけました、カリフォルニア州にもかなり
走っていました、トヨタ車のほとんどはプリウスと見えるほど・・・
タイに行けばタクシーはプリウスであったし、
台湾はそれこそ日本車のラッシュのようでした。親日国ですしね。
トヨタならヴィッツクラスの車でしょうか。マツダならデミオ。日産なら
マーチやノート。 取得税金の免除や減額の車はより社会貢献に
繋がっていると思ってもいいのでは？
庶民の感覚で安いから買うというのも一つです。
鰻の例で言うと高いから買わない。
安いものは市場に多く出回っているもので、高いものは
市場にあまり出ていませんが
その出ていない原因を見るときに行動指針が決まってきます。
無駄に石油を使わない文化にすることと、現在は投機マネーにより
原油価格が嵩上げされていますから適正価格にするために
ガソリンを使わない活動を助ける電気自動車やハイブリッドカーが
もっとも集合意識の高い車です。
代表的なハイブリッドカーは日本車が最先端ですね。
トヨタ プリウス、他
ホンダ インサイト、フィット
ハイブリッド車は実走で３０km/L ぐらいの燃費が出ますから
お得ですね、ガソリン専用車ではカタログ上では性能がよかっても
街中を走ると燃費はかなり下がるはずです。
３０km/Lって バイクの燃費みたいですね。それも単気筒の
大きい車体で燃費がいいのが驚きですが、約１０年ほど前に
プリウスの発売があったと思いますが、トヨタ自動車はさすがだと
思います。
でも、もっと先の時代のためにはカーシェアリングもご検討下さい。
特にいつも乗らない方はね、
いずれ不動産の共有化の時代の波が起こります。
自動的にすることは非常に困難な問題があり
力のある政治家やその時代の波に乗る誰かが大きく呼びかけないと動きませんが
●カーシェアリング
●家屋の共有化
はあります。
都会の方がカーシェアリングはしやすく、地方の方が家屋の共有化は
しやすいでしょう。
人の意識が上がれば必ずそうなります、同時に年金社会も無くなっていきますね。
お金で人を動かそうとするのは止めましょうね！
どうせその先には不幸の社会しかありませんよ。
世界で最もお金持ちの人を教えましょうか？
それは金の延棒を世界一所有している人でも
世界を動かしている金融資本家の人達（※各国の連邦銀行での通貨発行を
支配している人達＝ロスチャイルド財閥など）では無く、
もっとも人を動かす力がある人物です。
お金はその一つの尺度でしかありません、実際お金で人は確実には動きませんね。
嫌なことは拒否することがあります。軍隊を使って押さえ込んでも暴動が起こったりします。
「世界一の大金持ちとは世界を動かせる能力がある人間」になります。
お金というのは全ての人に貸し与えられているだけで、紙幣自体に価値はありません。
価値があるだろうという一応の尺度であり、実際時給８００円の仕事を数人がしても
世の中への影響価値としては異なります。意識の高い店員さんに配膳してもらうのと
意識の未熟な粗い波動を出す４次元幽界意識の人の配膳では全く違います。
皆さんは給料は一定であると思っていますね、同じような仕事をしていると
同じ時給を貰って当然と思っている。しかし意識が高い人ほどもっともらってもおかしくなく
意識が未熟な場合には働きの量が増えないとおかしくなります。
お金というものにはエネルギーが乗ってきます。
誰から貰ったかによってお金に重なる運気は違います。
A店舗で働いた、B店舗で働いた それぞれで同じ金銭の価値ではありません。
運気が下がっているさげまん状態の企業や個人商店で働いた金銭は
”汚れています” それを浄化するのは社会貢献です。
世の中の金銭対価は平均で付けられています。
また別でお話出来たらと思いますが、地下鉄初乗り運賃が２００円だとして
それぞれの人が本当に払うべき（お金の無い社会でエネルギー交換で支払う対価）は
違うのです。ある人は４００円、ある人は５０円、ある人は０円かもしれません。
金銭価値を付けている現在は自動車で言うハイブリッドの時代であり一応の尺度では
あるものの、それぞれの人から見た物やサービスの価値はそれぞれ違います。
現在は並行次元の時代になっています。はっきりしてきたのは２０１２年の４月末頃でしょうか。
他の人が見ている世界と自分が見ている世界は異なっています。
６次元意識界上段意識界の波に乗れればサーファーのようにいつも幸せになれますよ。
しかし結婚相手が安定しているかも関係がありますから一人身の時はそうでしょう。
何故なら、スーパーに行こうが、料金を払おうが平均単価を払っているつまり
それだけで社会貢献奉仕の募金をしていることになります。
波に乗れれば幸せになっています、それが幸せな人は幸せになるのみという理由の
現実的に見た説明です。
６次元天界意識界は人は道を歩いたら道の意識ゴミを拾います。
４次元幽界意識界の人は道を歩いたら道の意識ゴミを出してしまいます。
気づいてなくともしています。
社会貢献が意識的に必要なのは意識が未熟な人たちの方で、意識が上の
人たちは自然に行なっている活動自体が社会貢献に結びついていますので
社会貢献やボランティアは自動的に意識してすることは無くなってきます。
普通の会社員で、営業で商品を売るのが社会貢献であり、
意識しての活動は必ずしも必要ではありません。
２０１１年の３月１１日の東日本震災で現地に赴いた人が全員意識が
上がった訳ではありません。 善い悪い（必要かそうでないか）は
それぞれの人の個別の論にて可能です。
ボランティアをしてもっとも効果的だったのは５次元霊界上位段階の方々です。
人それぞれ適した社会貢献は違います。
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