31号　空　MH370　その１

NEWS

2016.01.29

昨年、中国の李首相がオーストラリアに約束した海洋探査船
ドン・ハイ・ジュ１０１は昨日シンガポールを出港し、
オーストラリア領海のマレーシア航空機、MH307
墜落予測現場に向かった

中国の海洋探査船ドン・ハイ・ジュ１０１は深海探査用
ロボットで半径6Kmの調査が出来る中国海軍
最新鋭の救助船と成る

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最悪

空

昨年、２０１４年3月８日真夜中００：４１AMマレーシア航空MH３７０
（BOEING777ER）が乗客２２７人乗務員１２人を乗せて中国北京
へ向けて飛び立ってから１時間後にベトナム沖より消息不明

１年４ヶ月後の現在も機体と乗員乗客２３９人は行方不明

アメリカ、ワシントン州に本社を置く世界最大の航空機メーカー
ボーイング社製造７７７ER機は１９９７年１０月英国航空の
初運行以降１,５００機（2015）以上を製造・販売

全長６３メーター、重さ３００トンで航続距離１４,０００Kmを持つ
７７７ER機は１機３００億円

ボーイング７７７型機はマレーシア航空MH３７０の事故まで
事故の件数は３件（機体や機械的原因はゼロ）

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CGダヨネ

マレーシア航空MH３７０便は当日、午前01:30にベトタム沖
トーチュー島上空でベトナム管制塔との交信が途絶えた

マレーシア航空とマレーシア政府運輸省はその後数回に
渡ってMH３７０を発見できない言い訳に追われる

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ドサッだもんね

ボーイング７７７ER型は最先端の技術に基づき多くの通信・交信
連絡用機器を搭載している。よく知られるブラックボックス以外
にもATC（自動応答装置）やACARS・ARINCの発信機等を装備
また、上記常備の通信機以外に”PING"と言う自動発信機も
通常の発信が途絶えても信号を宇宙衛星に4時間も送信を
続けていたことも確認されている

さらに、機体には航空機が正常な着地でエンジンを停止しない
状況の場合に発信を宇宙衛星に行う緊急連絡装置も搭載
していたこともボーイング社より公表されている