横浜歴史博物館に行きました
途中銀行に寄ったので いつも246号線に乗り入れる交差点よりも１本東京よりの交差点から乗り入れました

空いていて反対車線は渋滞ぎみ…行楽に向かう車と考えていました
246号線は30分走り、博物館に行く道へ…

見学を済ませ246号線に乗り入れ10分間、行楽地に向かう渋滞は過ぎたらしく空いていました
ズドンと渋滞に遭遇
事故でも起きているのかなぁ
少し遅くなる程度に考えていました

ノロノロ走ること実に２時間いつも右折する交差点の手前の交差点(乗り入れた交差点)を過ぎ、走行車線は空き始めました
いつも右折する交差点を諦め、追い越し車線から走行車線に移動
次に見た光景は…
私が右折する予定の右折レーンから追い越し車線まで車が溢れていました
右折レーン部分は大型貨物車２台と普通車1台だけで一杯に…
右折信号になっても大型２台で赤になるな…と思いましたが、右折先の道は交差点から渋滞 これでは１台も進めない…
右折先の道筋は日産座間工場の跡地
500メートル先にはコストコさらにその先は、巨大物流倉庫 その１キロ先は、丁字路
丁字路は突き当たりの道が優先道路で、アッという間に赤になる道
物流倉庫からは丁字路方向にしか進めない指定がされていますから物流倉庫から丁字路までは慢性渋滞
物流倉庫に向かう大型貨物車が多く、これではコストコに行く乗用車も影響され進めない…
酷いものだ…と思いながら反対車線を見ますと、同じ丁字路に向かう為の左折が出来ない車の影響で大渋滞が延々と続いていました
恐ろしい…
さらに その丁字路沿道には関東屈指の規模のイオンモール建設中
クリスマスや年末の影響かも知れませんが土日祝日は246号線、上り金田陸橋から東原４まで 10キロ下り下長津田から東原４の10キロは大渋滞が予想されます
246号線を降りた後の狭い導線(市道)の渋滞を全く考えず 246号線という利便性だけを念頭にドンドン建設許可をおろした行政にも問題が有るかも知れません
座間は昔から日産座間工場が有ったので、その税収を道路拡幅の用地買収に使えば良かったに 市長は市民受けする全市道のアスファル道路化を進めました
同じ頃、お隣の海老名市は道路のアスファル化は次世代に任せ、その予算で道路用地買収を進めました
裏道などで急に狭くなる道が沢山あります 座間市に入った目印です