古いリールのオーバーホールやってた。
一気に八台。
ここではやってて改めて気付いた事を書く。
では発売の古い方から。
◆DAIWA SPRINTER ST-750DX（発売当時価格1,480円）
義兄が小学生の頃に使ってたリールらしいから、
たぶん発売から35年ぐらい経ってるんやないかな。
ちなみに今では珍しい日本製。
開けてみた。
おう、金属ボディやんけ。
調べたらアルミらしいわ。
で、さらにびっくり。
今のダイワと全然ちゃうがな。
全パーツクリーニングして注油、組み立て。
かなり滑らかに回るようになったで。
でも根本的にハンドル重いな。
たぶん上記メインギヤのせいやな。
それでも、こんだけの歳月経っててしゃらしゃら、ごりごり言わんのは流石ダイワやで。
◆DAIWA REGAL X 2500 2B サイレント（発売当時価格：5,850円）
わしはその時REGAL S買ったんやけど、
カミヤンはXとZを買って羨ましかったなぁ。
ちなみにこれも日本製。
末尾に”サイレント”と付いているのも懐かしい。
分解、清掃、注油してまだまだ現役で使えそうな回転に。
◆DAIWA PROCASTER X 2500IAW（発売当時価格：11,000円）
色があんまりやったけど、
実売一万円以下で5ベアリング、ダブルハンドルでお買い得やったから買った。
まぁ、バスにはちょっとでかかったね。
最近までエギングのメインリールとして酷使。
釣行後もメンテなんて全くしなかったんでハンドル重いし、ラインローラーは回らんようになってた。
分解
洗浄
組み立てて完成。
ちょっと自重があるけどまだまだ使えそうやで。
◆DAIWA REGAL X 2500C（発売当時価格：7,100円）
買ったのは10年前ぐらいかな。
水没以降ゴリゴリやったけど、開けて見たら・・・・
さらに分解すると、
そしてベアリングがさびさび。
CRC注油、洗浄を繰り返してちょっとゴリゴリするもののかなり滑らかに。
驚きなのは、
わしのエース11CALDIAにも入って無いのに。
前述のプロキャスターにも入ってたし、
昔はエントリーモデルでも入っとったんやろな。
◆LUXEL V 2506（ワゴンセールで3,500円ぐらい）
◆SPRINTER GL 3500糸付き（ワゴンセールで2,500円ぐらい？）
◆SABBATHⅡ 2500糸付き（ワゴンセールで2,000円ぐらい？）
LUXELはヤエン用に,SPRINTERは投げサビキ用に、SABBTHⅡは甥っ子の入門用に購入。
その後LUXELは11CALDIAを買うまでメバルのメインリールとして使用。
LUXELはローターの回転バランスが悪く、ワンウェイクラッチもしゃりしゃり鳴ってたので、
ローターをSABBTHから、ワンウェイクラッチをSPRINTERから移植しサンコイチで
こいつは近々ルアー用に復活させよう。
回転バランスの悪かったローター。
過去に部品を取った事が原因みたい。
しかし、さらに自重増。
◆番外編 SHIMANO ALIVIO 3000
15年ぐらい前かな。
家にある唯一のシマノリール。
開けてみる。
ダイワとの違いは・・・
他の機構は殆ど同じ感じ。
とまぁ、そんなこんなで8台良い感じにオーバーホール完了。
次はいよいよ禁断のマグシールド分解。
かも・・・