銀河グレーDIARY

アメンバー限定記事12/4　V・チャレンジリーグ　上尾大会　（初日）

スタッドレス

愛車・AZ-ワゴンのスタッドレスタイヤを購入した。 この車に乗り替える時から、軽にするなら冬タイヤを買おうと考えていた。 本格的な冬に突入する前に準備しておかねばと、今月初めから色々とリサーチ開始。 選択する条件は1つだけ…値段が安いこと。 ここで第一のハードル、タイヤの径の問題が浮上。 ワタクシの愛車の夏タイヤは15インチで、専用ベンチレーテッドディスクブレーキ付き。 165/55-15というサイズの冬タイヤは、定番サイズじゃないので割高になる。 そこで、ノンターボ標準サイズの14インチ・155/65-14で検討。 ブレーキがホイールに干渉しないか不安だったが、メーカー客センで問題なしとの回答。 このサイズならホイールとのセット売りで、安く買えるというわけだ。 検討した結果、オートバックスのPBタイヤ+14インチホイールセットが一番安く買えそう。 ここのオリジナルタイヤは日本製（ファルケンOEM）なので、品質も問題なし。 で、今週アタマに近所のオートバックスに行き、見積もりを出してもらう。 最初検討してたのは、旧モデルのノーストレックN1というヤツで、35,800円。 これで組み付け料・バランス込みで40,000円という値段…店頭でこれなら悪くない。 週末あたりに決めよう…と思っていたところに、オートバックスタイヤ祭の広告が。 限定3セットで、現行モデルのノーストレックN2が34,800円で出ていた。 通常より5,000円も安く、旧モデルよりも安く買えてしまう。 セットのホイールも、狙っていた5本スポークのカッコいいヤツが付いている。 というわけで、今朝早起きしてオートバックスに突撃！ お目当てのタイヤは残り1セットだったが、何とか確保成功。 工賃コミコミで39,000円、手持ちのポイントが6,000円分あるんで、33,000円で買えた。 このタイミングを逃したら在庫も無くなると思うんで、いい買い物だったかな…と。 まだ雪が降る気配がないんで、ひとまず自宅に持ち帰り、取り付けは12月に入ってから。 装着したら、改めて写真を撮る事にしよう。。。

レプリカユニ到着

2か月前に注文した上尾メディックスのユニフォームレプリカが届いた。 正直…思ったより安っぽかったような気がしないでもない。 まぁ、バレーボールのユニでこういうのやってるチームあまりないから貴重だわな。 在籍全選手対応ってかなりスゴイことだったりする。 注文したのはもちろん！ #16 皆本明日香選手のネーム入り。 「これ着て応援だ～！」と言いたいところだが、残念ながらサイズが微妙。 最大サイズで注文したけど、タイトな作りだけに着れるかどうか…。 まぁ、コレクションの一つに加えるだけで満足かな。。

5000km

愛車・AZ-ワゴンの走行距離が5000kmに到達。 三連休の間に800km近く走ったのが効いてるなぁ。 納車から半年とちょっと経過、この車の長所と短所が分かってきたような気もする。 まず長所は、軽なのに車内が広くて使いやすい。 シートアレンジでどんな用途にも対応可能…これはすごく便利。 それから、660ccとは思えない程元気に走ってくれて、燃費も10km/Lを割る事はない。 今年の猛暑で、エアコンをガンガンに効かせてこの数値が出るのだから有難い。 ターボの威力か、高速でも十分流れに乗って走れるし、登坂性能も申し分ない。 短所はあまりないが、やや塗装が弱いような気がする。 洗車して塗装が欠けたのにはビックリ！その前にもドア内側の塗装が爪で剥がれたし。 タッチアップでごまかしはしたものの、若干気になるトコロ。 塗装品質ははっきり言って、純粋なマツダ車の方が上だと思う。 他には、加速の時CVTから出る金属音かな。 結構大きな音が出るので、最初は壊れたのかと思った程。 あとこれは仕方ない事だと諦めているが…煽られる、ナメられる！ 片側1車線の松山道で制限速度で走ってたら、後ろにフーガにべた付きされた。 しかも蛇行までかまし始める始末…さすがにこれには参った。 まぁ先の2車線区間で、そのフーガは覆面に捕まってたがｗ まぁ細かい部分の気になる点はあるが、この車買って良かったと思う。 次の節目は10000kmかな。。。

レグザリンク

テレビとブルーレイレコーダーを設置して一週間。録画や再生も一通りやってみた。やっぱしVHSのビデオと違って、録りだめしていたのを探すのが格段に楽！ただし、レコーダーの番組表はちょっと扱いにくい…。レグザリンクで番組表録画が出来ないと思っていたのだが…TVの設定いじったら出来た。何の事はない、レコーダーとテレビで画質モードの呼び名が違ってただけ。テレビ（REGZA）で設定したら、ハイビジョン録画の画質モードは東芝式の“TS”になる。だが、レコーダー（VARDIA）側の同じモードは“DR”とフナイ式で呼ばれている。ワタクシのアタマの固さが原因で、ココの設定で躓いていた…というわけだ。TV側の画質設定に“レコーダー設定に合わせる”というのがあるが、これが機能しない。ココはやっぱり、ブルーレイVARDIAがフナイOEMだからなのでしょうな。まぁ、これでレグザリンクの番組表予約録画も出来るようになったし、ひとまず満足。今後は1TBの大容量HDDが役に立ちそうだ。。。

地デジ化完了

部屋のテレビの地デジ化が完了した。 姉がテレビを買い替えたんで、お古を譲ってもらったのだ。 お古と言っても、去年購入した東芝REGZAなのだが…。 これにはBS&CSチューナーが内蔵されていない為、それが入ってるのが欲しくなったとか。 ワタクシ的には、BS&CSは先日購入したブルーレイVARDIAで見れるからこれでOK。 サイズはアナログ28型から液晶22型に小さくなったが、今まで無駄にデカかったしなぁ…。 期待していたREGZAリンクだが…どうやら完全リンクとはいかないようだ。 というのも、TV側からの番組表予約録画が出来ないのだ。 どうやらこれ、フナイOEMというのが関係しているような気がする。 TV自体も、東芝がブルーレイ出す以前の機種だし…。 まぁそれはレコーダー側でやれば済む事なんで、別にいいや。 とりあえずVHSのデッキも再生用に確保してあるし、これで一段落かな。 来月の世界バレーは地デジで見れる、何か嬉しい。。。

6か月点検

AZ-ワゴンを6か月点検に出した。今朝の時点で走行距離3,504km…ちょっと少ないか。気になってた部分（運転席側ドアノブの異音、リアドアの開閉が固い）も調整。ネジが緩んでいたらしく、増し締めでビビリ音も格段に少なくなっていた。パックdeメンテ（30か月コース）に入っているんで、オイル交換の追加料金はなし。洗車もされて返却だったので、ちょっと手間が省けた。さて、これからの季節はバレー観戦で距離が延びるぞ～！その前にスタッドレスを検討しなきゃ。。。

ブルーレイ

先週の出来事…。家電量販店のチラシを見ていたら、東芝のブルーレイレコーダーが特価で出ていた。定価のほぼ半額…これは安い！これは東芝ブルーレイのブランドが「VARDIA」から「REGZA」に変わるからだそうで。現行のブルーレイVARDIAはフナイからのOEM品。HD-DVD陣営だった東芝が、間に合わせで出した機種だとか。なので今までの東芝機に搭載していた、編集に便利な機能は非搭載。まぁそれでも、普通に映画見たり番組録画したりするには支障ない。というわけで、中学時代から腐れ縁の友人宅の電器屋に相談。チラシの事は知っていたらしく、それより安い価格を提示され即決…ほぼ衝動買い。まぁ1TBの大容量HDDを内蔵したブルーレイが、店頭で6万切ったら買い得ではないかと。納品までちょっと時間掛かりそうだが、録画機器の地デジ化は完了する事になる。あとは姉が、冬にテレビをBSデジ＆CS110°対応機種に買い替えるの待ち。その後不要になるBS＆CS非搭載の地デジTV（REGZA）を譲り受ける事は決定済み。これならREGZAリンクが問題なく使えるんで、面倒な操作も必要なくなる。あぁ、これで録画失敗から少しは解放されるな。。。

アメンバー限定記事8/15　2010 バレーボール・ワールドグランプリ　岡山大会 （後編）

アメンバー限定記事8/14　2010 バレーボール・ワールドグランプリ　岡山大会 （前編）

Vリーグ 日程出揃う

2010/11シーズンのチャレンジリーグ日程が発表された。先に発表されたプレミアリーグの日程と合わせて、これで全日程出揃った事になる。チャレンジリーグ、上尾の開幕戦は熊本で2連戦か。もう一方の会場が埼玉・羽生だけに、「何でわざわざ熊本？」と言えなくもないが…。上尾ホームゲームは今シーズンは12月第一週と2月第一週の2回。サポーターの結束力が一番要求されるホーム開催、これは絶対押さえとかなきゃなぁ。あとは、近場なら2月第二週の大阪・大東と第三週の香川・高松か。前週に上尾に行くとなれば、大阪は見送って香川に行こうか…と。香川は今回は香川町の体育館か…車で行くなら最高に便利なんだよな、駐車場広いし。今シーズンは広島で上尾のゲームは組まれてない。とはいえ、せっかく広島で大会があるんだから観戦には出かけるつもり。プレミアの方は、1月第一週と3月第二週の岡山、3月第一週の愛媛・松山かな。特に3月の岡山大会は、チエさんのいるJTの試合があるから絶対観たい！2月の高梁と笠岡は、上尾のホームゲームと日程がバッティングするんでパスですな。同一会場なら現地泊だが、場所変わるとなれば一旦自宅に戻るにはキツイ距離だし…。まぁ対戦カード決まってない位だから、まだ時間的に余裕もある。これからじっくり観戦計画を練る事にしよう。。。

休止の間の出来事

結局、一か月半程更新ストップしていたでしょうか。 その間に起きた、ワタクシ的ニュースを3つほど…。 ・携帯電話、機種変更 G'zOneを修理してしばらく騙し騙し使うも、片通話現象再発。 この際…というわけで、思い切って機種変更した。 今はCA003のターコイズグリーンを使用中…G'zからEXILIMケータイになりました。 これは昨年秋のモデルなので値段も底値で、数千円で入手出来た。 さすがEXILIM、カメラ性能は抜群にいい！ ・上尾メディックス、サマーリーグ予選通過ならず。 滋賀の東レアリーナで開催されたV・サマーリーグ。 今年は東西同一会場で開催、観戦は抽選…応募したが3日とも見事に外れた。 私設の仲間に想いを託し、決勝進出を願ったが…あと一歩及ばず。 今の一押し、皆本明日香選手（トアさん）の成長の報告があったのが救い。 ・吉澤智恵選手、Vリーグに復帰！ 昨年、武富士バンブーの廃部でスペイン・CVテネリフェでプレーした吉澤選手。 2年ぶりのVリーグ復帰…所属先はJTマーヴェラス、背番号は4。 チエさんのプレーが日本でまた観れるのは本当に嬉しい！ ただ所属チームがJTってのがねぇ…昨年の金満補強ぶりにウンザリしたチームだけに。 何かちょっと複雑な心境だが、チエさんだけは応援したいと思う。 今は全日本のユニフォームを着ているチエさん、来週岡山で観れればいいな。 ひとまずこんなところでしょうかね。。。

更新再開します

しばらくの間更新お休みさせてもらっていましたが、本日より再開します。 皆様、ご心配をおかけして申し訳ございませんでした。 頻繁な更新…とはいかないと思いますが、今後ともよろしくお願いします。。。

しばらくの間…

数少ない読者の皆様へ…しばらくの間、ブログの更新を休ませて下さい。再開の時には、またよろしくお願いします。。。2010.6.21　銀河グレー

アメンバー限定記事野球観戦　広島 vs オリックス

ケータイが…

購入してから来月で丸2年になるワタクシのケータイ。今日、仕事の休憩時間に自宅へ電話後、何気なく電話機見たらボディーにヒビが。落としたり乱雑に扱ったわけじゃないのに、これにはビックリ！しかも、ワタクシのケータイは防水･耐衝撃が売りの「G'zOne」なのである。いわゆる“G-SHOOKケータイ”がこれでは、正直どういうこと？と言いたくもなる。家に帰ってこの機種（W62CA）をPCで検索したら、ヒビ割れの事例が出るわ出るわ！どうやらこの端末、いろいろ問題ある機種らしい。ひとまず明日、auショップに持ち込んでみるつもり。「安心サポート」に入っているんで5年保証なのだが、ヒビ割れをメーカーがどう捉えるか。こっちとしては通常の使用過程でなった事なんで、無償修理でなければと思う。もし有料になるなら…あと一か月騙し騙し使って、機種変を考える事にしよう。。。

1000km

AZ-ワゴンの走行距離が1000kmに到達。 ゴールデンウィークにほとんど乗ってなかったんで、まぁ平均的なペースか。 燃費は街乗りオンリー、登坂ありで平均13.5～14.0km/L。 ターボ付の軽自動車にしてはかなり良好な数値だと思う。 やはり、CVTというのが燃費に貢献しているのだろうか…。 天候不良もあって、納車以来一度も洗車してなくてボディーは汚れている。 もうすぐ梅雨だし、1000km点検に入れたらディーラーで洗車してくれるかな？？？ 色がグレーなんで、遠目で見たら汚れが目立たないのが救いか。 今後はパドルシフトを積極的に利用して、もうちょい上までエンジン回してみよう。。。

アメンバー限定記事ゴールデンウィーク総括　-黒鷲旗・バレーボール観戦-

黒鷲旗

バレーボール観戦･大阪遠征のチケットを買ってきた。期間は4/30～5/2の3日間。まず最寄りのJR駅に行って、新幹線のきっぷ購入。往路は早朝の便で行くし、復路は試合終了時間が読めないんでどっちも自由席で。次はファミマに行って、観戦チケットを購入。これも、今回は応援メインなのでスタンド自由席を購入。宿はすでに押さえてあるんで、あとは当日を待つのみ。この大会で、現役生活最後になる選手も多いだろう。去年は武富士バンブーがこの大会で活動終了だったなぁ…もう一年経ったか。あと三日…楽しみだ。。。

二週間乗ってみて

AZ-ワゴンが納車されて、二週間が経過した。 やっと自分の愛車だと実感出来るようになった気がする…。二週間乗ってみての感想は、まず扱いやすいという事。 全長4400mm、全幅1760mmの3ナンバー車からの乗り替えだから当然か。 狭い所にもスッと入っていけるのは、気持ち的にも楽だ。 動力性能だが、購入前に試乗した印象と同様。 出足はやや鈍重だが、流れに乗ったらすんなり加速する。 高速はまだ走っていないが、これはまたいずれ…。 燃費の方は、初めての給油時に平均燃費計が12.5km/Lを表示していた。 市街地オンリー、アタリの付いてないエンジンでこの数値なら及第点だろう。 室内は横幅こそ狭いものの、頭上空間や足元が広いので、数値以上に広く感じる。 その分ラゲッジスペースが犠牲になっているが、シートアレンジでどうにでもなる。 やっぱりノーマルじゃちょっと寂しいので、自分好みのアレンジをしてみた。 ナンバーボルトにキャップ付けたり、タイヤのバルブキャップ替えたり…。それからこの車、納車時の状態だと後ろからマフラーがほとんど見えない。 これは最近の車の主流だが、やっぱり後ろ姿が物足りない。 なので、下向きマフラー用のマフラーカッターを取り付けた。 あまり太すぎるのもわざとらしいので、純正っぽく60φのヤツを選択。 これで少しは、見栄えが良くなったかなぁ…。 今月いっぱいで、ワゴンRスティングレーのTSグレードがカタログ落ちらしい。 という事は、当然同一グレードに相当するワタクシのXT-Lもグレード廃止だろう。 マイチェンが近いという事だろうが、今後これだけの装備を持ったグレードは出ないと思う。 やっぱり今買っといて良かった。。。