こんばんは～

 

本日も溜まったネタを放出～～

 

今日はフロントフォーク ネタ で！

 

リアサスを変えて フロントフォークが完全に負けてしまい暴れる君に・・・汗

 

まぁ当たり前なんですが。。。

 

所詮ノーマルサスペンションです！

万人受けするように上手く造られているわけです。

なのでリアサスを変えてちょっとでもノーマルの状態から外れると もうどうにもならない位にフロントフォークが仕事をしなくなるんです。。

 

という訳で早速フォークをカスタムします

 

 

いきなり社外セレブフォークといきたいところですが、ここは敢えて？ｗｗノーマルボトムケースを使ったインナーＫＩＴをインスコ

 

インナーチューブはＤＬＣコーティングの

弾丸工房リリースの インナーチューブＫＩＴ

（現在は在庫無しなようで残念です）

 

 

 

 

体重が軽くなってしまった私には少しオーバーレートなスプリングですが、インナーシートパイプの造りは３～４万円前後で売られている社外フォークの「ソレ」とは一線を画し 

しっかりとした物でして、バネの戻ろうとする力をシットリと抑え良い動きをします。

 

ノーマルよりは明らかにコントロールしやすくなりましたょ～

 

見た目カスタムを優先させないオーナー様にはよろしいように思います！

 

今後は社外減衰調整付きモデルに変更予定ではいますが、ノーマルの不安定な乗り味にご不満な方で街乗り・通勤に使用されている方にはオススメです！