6882レ 初撮影
６８８２レ ＥＦ６４－１０１９＋？
この列車は初の撮影となりました。
というのもコレが走る時期は基本、冬場ってことで、
１７：２９に南松本を発車するこの列車は基本的に撮影不可の時間帯
ＧＷの臨時列車のみ、撮影ができます。
背後に山も入り、きれいなストレート。一応、線路敷地には入ってないし、
適当に来た割にはまあまあな場所だったかな(笑)
茅野Ｓにて 中央東線の列車のすべて？
こんばんは。
下諏訪であずさ7７号撮影後は
折り返し、返却回送を撮影するべく、甲州街道を上り
茅野へ向かい、
撮影に挑みました。
ここでは、現在の中央東線を走る
ほとんどの列車を撮影することができました。
１８９系Ｍ５１編成 国鉄特急色
の・・回送
幕が少々残念ですが、良い写真となりました。
ちなみに、あずさはほとんど下り列車にしか充当されないですが、
上りにも充当されないかな？なんて思います。
５４６０レ ＥＨ２００－１１
タンカートレインはやってきました。
スリッパ１１号機です。
午前中の列車と連番となりました。
Ｅ３５１系 Ｓ２５編成 スーパーあずさ
ここでは、スーパーあずさが一番活きますね。
振り子らしい、この低重心で丸みを帯びた断面、
まさにゆで卵のようなスタイルが振り子であることを
感じさせます。
２１１系 ６連
２１１系 ３連
２１１系も６連は併結運転の設定がないので、幌が付きませんね。
３連はクモハ側が幌がついていて、少し印象が異なります。
Ｅ２５７系 あずさ ９連は・・・
２１１系が増結？
したように見える。うまいこと、おでこが被ってますわ(笑)
１８５系 Ｂ３編成 はまかいじ
グリーンストライプの編成をＧＥＴです。
最近はこちらが主流となったそうで・・・
昔は１８５が中央東線はしるなんて想像できなかったな(笑)
そして、あわてて、ポジションチェンジするも・・・
スーパーあずさの下りは早くもやってきました。
本来はもうちょい下がって撮影する予定でしたが・・・
はい、こんな構図で撮れる予定でした。
まあ、下りが撮れることもわかったのは収穫でした。
曇ればの話ですがね。
ではでは・・・
近鉄志摩線 鳥羽城からの俯瞰
鳥羽湾を背に近鉄志摩線を俯瞰するのは
鳥羽城跡、なんといっても、上から目線です。
海に浮かぶ、島々に豪華フェリー
リゾートホテルに、右には真珠島
なんとも贅沢です。
ビスタとＡＣＥ
タテアングルもヨコアングルもできますが、今回はヨコにしました。
続いて、赤いＩＳＬ
目立った色の多い、近鉄特急群
停止信号で一旦停車します。
この位置に停まるなら、バルブもできちゃう？
さて、交換してきた列車は・・・・
伊勢エビライナー・・・・・・・・・・・・・・・・・
ではなく、 「つどい」 でした。
側面に大きな伊勢エビがいるので、
そんなネーミングでもいいような(笑)
ではでは・・・
5/8 EF65-1124 EF81+EF510-510+クモヤ443
今日は湖東・湖北地区でネタ三昧でした。
朝、所用を済まし、木ノ本界隈へ・・・
北陸道クロスを通る時に、煙があったので、難しいかと思いましたが、
なんとかギリギリ、ＳＬ北びわこに間に合いました。
かる～く手持ちでトライ
Ｃ５６－１６０のいつも通りの北びわこ
これは小ネタです。
なので、撮れなくてもOKでしたが、まあ運よく撮れたので、おまけ程度です。
そして、その後にネタ１号
ＥＦ６５－１１２４
イイニシ トワ釜が青色の客車を牽引するシーンを無事ＧＥＴ！
普段とは違う雰囲気になりました。
次はネタ２号
編成の短さ、光線等を考えると、いろいろ構図に悩みましたが、
新疋田駅のイン側に陣取りました。
こう見えても、ホームの外からです。
配６５５０レ ＥＦ８１－７２６
ムドＥＦ５１０－５１０ ＋コキ１Ｂ
最後の田端塗装のゴトーさんが吹田へ向かいました。
最後にふさわしく、カシオペア機の５１０番とオオトリを飾りました。
牽引する側ももはや定期運用を失ったＥＦ８１
５０ｔｈ ＨＭ付というなんともレアな組合せ、
しかし、複雑な思いはぬぐえず、
この５１０が運用に就く頃には代走運用で入っているＥＦ８１も完全に淘汰される
ことになるでしょうから、本当に複雑です。
ＨＭ、和のテイストになっていて、他にないデザインでよかったです。
そして、最後の大ネタは
クモヤ４４３系
電気検測車、この列車が全検出場明けってことで、
ピカピカでした。
これまではだいぶくたびれた色してましたので、
こんなにピカピカな状態で撮れてよかったです。
これを狙いにわざわざ、こんなとこまできちゃいました(笑)
ではでは・・・