赤いアンバサダーの釣行記

赤いアンバサダーの釣行記

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15Feb
- 最大の災厄
  まさか釣りを楽しんだ翌日に、こんな所に来るハメになるとは・・自宅近くの病院に行って検査したら、「紹介状書きます」と、地域最大病院へ強制転送。診断結果は左ラクナ脳梗塞、親父の死因と同じだ。現在の症状、言語障害、右手足のマヒ。宇宙イチ諦めの悪い男も、利き手を封じられたとあっては、釣りは、無理かな。
13Feb
- 2021 2/13 相模湾洲ノ崎沖のヤリ・スルメイカ釣り
  海況波高１ｍ気温１０℃ 大潮風速５ｍ水深２００ｍ～２３０ｍ釣り座左舷ミヨシ（総勢１４名）釣果１８杯（頭２７杯）ロッド　極鋭ヤリイカＭＨ－１７５テク　　リール　レオブリッツ７５０MTライン　パワープロ３号　リーダーシーガー・ＦＸＲ船１４号仕掛け１４ｃｍMDスティック・ミラー/ピッカピカ針MIX １２本直結オモリスカリー１５０号（鉛・シルバー）　中オモリ３０号ＤＲＢイカリング考察2月になってからの本年度初釣行、もちろん葉山へマルイカ釣りに・・ではなく、長井へヤリ・スルメイカ釣りへと赴く事に。KNさんからの「お土産造り手伝って下さいよ」との要請を受けては断れず、深場のマルイカ釣りが嫌いなKNさんの希望で沖イカ釣りになった次第だ。*緊急事態宣言まだ明けとらんぞというご指摘もあろう事とは思いますが、　住地と同じ神奈川県内の移動という事でご容赦を・・前泊の気合を見せたKNさんの努力も虚しく、空いている四隅は対角線。左のミヨシと右のトモのみで、ここに分かれるとなると一日中会話できない事に。それも仕方なしと自分がミヨシ、KNさんがトモへと着座。結局満員の14名となり、今の早潮と200ｍ超えの水深で釣りになるのか大いに不安だが、定刻に出港、ゆっくり走って約1時間で洲ノ崎沖へ到着。やはり沖へ出ると風波が予想以上に強く、高く、凪とは言えない。いきなりの200ｍダチで開始も、空振りで再探索。2流し目も同じ水深で、今度は140m付近で落とし込み中にサワリあり。少し送ってクラッチオンで利き上げるとズドンと中々の重量感。久しぶりの感触にアドレナリン大放出、心臓バクバクで巻き上げ。普通サイズ２点とビール瓶サイズ１杯のトリプルでゲット。潮が速いので２回目は降ろさない様にと指示があり、仕掛けを投入器へと収納。今日は結局全て一縄回りで、直結の手返しというメリットを封じられる事に。その後も自分は中層のスルメにターゲットを絞り、底のヤリイカは度外視。水深２２０ｍで１３０mでサワリが出るなどという、多点掛け炸裂間違いなし！のはずなのに、最高でも４点掛け止まりだったのはかなり不満足である。KNさんも３点掛けまでだった事から、今日のスルメは浮いてはいても、さほど厚みはない群れだったのか？　どうにも消化不良ではある。中盤は空振りの流しが続いてしまい、尻すぼみかと思われたが、終盤に再び活性が上がり、投入毎にアタるようになって来る。中層で触らなかった流しで、ならばと底を探ってみると、乗り到来。追い乗りの手応えもしっかり感じ、中々の重量感でエクスタシー満喫。底で乗せたのでヤリの可能性もあるかとは思ったが、ヒキが強烈なのでスルメと断定。スルメの巻き上げスピードでガンガン巻いてきたら、なんとヤリイカの４点掛け。次の流しは空振りでここでタイムアップ。いつ以来だろうか、久々の船上干し。乗合船上でラジオをガンガンかけている非常識な真後ろの客に、１日中イラつかされながら（こんなヤツ初めて見た・・）、スルメ１２のヤリ６で１８杯、実質２年以上のブランクを考えれば上出来だ。（船内を青に塗り替えたMZ丸だが自分は以前のイメージカラーでもある藤色が良いな・・）この釣りも面白いが、やはりこれはエキシビションのようなもの。次週から本職＝マルイカに参戦しようかと思う。船宿　　　長井漆山港　　　MZ丸　　　YS船長
11Feb
- ノットアシスト 2.0
  自分の場合、リーダーとPEの接続は現在はFGノットで行っている。一番最初に覚えたのが殆ど失敗が無く比較的簡単なノーネームノットで、強度的にも全く問題は無かったのだが、どうしても１つ出来る結びコブが気に入らず、その後はミッドノットに移行し、これは結構長期間使用していた。しかし自宅で組むのは良いのだが、どうしても強風の吹き荒れる現場では、張りのあるリーダーではなく張りの無いPEの方を巻き付けるのが困難で、結局現在のFGノットに行き着いたという次第である。そのFGノットも指に巻き付けて組む方法が自分には合わず、PEを歯で噛んで張りながら組む、サーフヒラメ界の第一人者、堀●さん (ホッ●ィー) 方式が一番やりやすいのでこれに落ち着いた。だが0.8号や0.6号の細いPEは歯で噛みづらく、組んでいる最中に抜けてしまう事態多発。そこでアレンジを加えリールのハンドル付け根に巻き付けたりもしているが、更なる快適さを求めて、テクノロジー導入を決断。第一精工ノットアシスト2.0　フォリッジグリーン早速今期のマルイカ釣りに使用する４セットのタックルを組むのに使用。初めて使用してみて思ったが多少、いや、かなり難しいというのが正直な所だ。これは無駄な買い物だったかと焦ったが、コツを掴んでしまえばこちらのもの。一々ニヤッとカメラ目線で笑うキモいおっさんが解説している動画がとても参考になった。以前沖イカ用に購入していたEZノッターと比較してみると、良い点として、先ずそのコンパクトさ、バッグに入れていても殆ど邪魔にならない。0.3～6号のPEライン、3lb～70lbのリーダーの結束に対応とキャパシティが広い所か。対して良くない点としてはバネの力が弱すぎるような気がするのと、手の小さい＝指の短い人には少しツラい構造になっている事か。いずれにしろ慣れで何とかなる範疇の事であり、やはりあるととても便利なので、今後は色違いで各バッグに一つずつ忍ばせておこうかと思う。肝心なコツとしてはとにかく編み込む際に、強く締め込み過ぎない事に尽きる。リーダーをPEにくぐらせて真っ直ぐ引っ張るのだが、強過ぎるとリーダーが歪んでしまい、仕上がりがボコボコになってしまうので、要注意、あくまでもキュっと張る程度でOK。そして手順書にはリーダーを編み込む際とは逆からヒッチさせて仮固定とあるが、ここで出来るコブが気に入らずこの工程は省いてそのままハーフヒッチに移行している。解けるなどは皆無なので、極小ガイドの自作穂先を使用しているマルイカ狂の方々は、端糸処理にまで気を遣うのだから、余計なコブなど作りたくないと思うので省略推奨だ。最初の編み込みは自分の場合は15回、場合によっては20回。リーダーと共に15回、PE本線のみに10回ハーフヒッチを施し2回巻きのエンドノット。PE先端がほつれてバラけるのが嫌なのでライターの火で炙って固めて終了。現場で組む際は編み込み回数もハーフヒッチの回数も減らし、何よりもスピード重視、という人が殆どだと思うが、自分はどんな場合でもノットだけは簡略化する事は無い。たった数十秒を惜しんで後で取り返しのつかない目に遭いたくないゆえに。（本当にまぁ、面倒臭い事よくやるニャ～・・）
06Dec
- マルイカ臨戦態勢 [端境期の迷い]
  寒い、いよいよ本格的な寒さになってきた。数年前までは何も気にせず釣りに行きまくっていたものだが、歳を重ねた今は、よほど楽しいと思える釣りでないと家から出たくない。実は自分が沖釣りに興味を失いかけている事は、もう紛れもない事実で、ヤル気が無くなったのは殆ど全ての船宿が予約制になってしまい、「いつでも気が向いた時にやれる遊び」から「絶対に行かねばならない義務」へとなってしまった事が最大の理由である。仕事という義務を果たし、ようやく向かえた休日にまで義務を負いたくはないので。そして永くやっていると色々と様々な「しがらみ」なんぞも発生してきて、それもやる気を削ぐ要因になり、釣行回数は減少の一途を辿りつつある。だが今でもマルイカ釣りだけはそこそこ楽しいと思える。厳密に言えば30ｍ以下の浅場での、要するに名島でのマルイカ釣りではあるが、深場でのマルイカ釣りも、それはそれでまぁまぁ面白いと思うので、この釣りだけは今後どこで、どんな形になるか分からないが後数年は続けたい。なんて思っていたら、今期は早くも模様が出だした様で、乗り合いも始まる。しかも例年に比べこの時期にしてはかなり浅く、70mラインで釣れているらしい。自分と同様、あまり深場のマルイカ釣りを好まない神・ＫＺさんが、「Ｙさん＊Ｇちゃんにやろうって言ってみなよ」と言うくらいだから、皆期待しているのだろう。　　　(＊自分の定宿、葉山鐙摺港CZ丸のマルイカ船担当Gちゃん船長)まぁ、自分は2年前にＧちゃんにほぼ無理矢理出させて、実際に数も釣れたが、客が自分一人という、誠に申し訳ない事をしてしまったので、Ｇちゃんの方から「やります」と言うまでは、もう遠慮しようと思う・・思うのだが・・　神以外にも「やろうって言ってよ」だの「お願いして」だのと、複数から圧が掛かっているので、言わざるを得ない日がくるかも。って言うか、なぜ皆さん私に言わせようとするのでしょうか？そんなにやりたいなら御自分で言われたらいかがですか？(笑)本当はもう少しこの釣り (一つテンヤ) をやりたかったところであり、色々と準備も進めていたのではあるが、また来期になってしまうのか？この釣りもたまらない魅力があるんだよな・・残念なのはKNさんが始めた当初はリリースサイズ含めて20枚は当たり前で、平均的に釣れるサイズも二回りは大きくて、もっと楽しかったという事実。その頃にやってみたかったな・・今期まだやれる機会があったら、今度こそキロアップをゲットしたい。
29Nov
- 【特別考察】鹿島港での衝突事故
  信じられない惨事が起こってしまった。先ずは亡くなられた御方の御冥福をお祈り致します。そして怪我をされた方達の一日も早い回復を願っております。自分は鹿島港には行ったことが無く、港が普段からどんな状況なのか判らないし、ニュースを見て、読んだ情報しか持ち合わせていないので何とも言えないが、物凄い数の大型船舶やタンカーが往来し停泊している横浜港や川崎港は、自分のよく行くフィールドなので、とても他人事ではいられない。船の衝突を回避するのは操縦者しか出来ない事なので、自分達が備えておくべきなのは、やはり落水してから先の事だろう。ライフジャケット着用は義務付けられているので、今は皆着用している。しかし定期的にメンテをしているかとなると、正直自分は怠ってしまっていた。先週なぜか思い立ってボンベとカートリッジを新品に交換したが、それまで何年ノーチェックだったか・・　全くもって恥ずべき事である。「釣りは危険がすぐそこに存在している遊びだ」、という事を今一度、肝に銘じておかねばならないと改めて思う。
- 2020 11/29 外房大原沖の一つテンヤマダイ釣り
  海況波高１ｍ　　気温１１℃ 　中潮　風速４ｍ水深１５ｍ～４０ｍ釣り座　右舷大ドモ　　（総勢１４名）釣果５枚（頭６枚）ロッドテンヤゲームＸ MH-240　　リール 14カルディア2500 (ベアリング・フルチューン)　　　　　 20ルビアス　ＬＴ2500 (ベアリング・フルチューン)ラインシーガーＰＥＸ８　０.８号　　　リーダー　ディーフロン船ハリス２号テンヤ/カブラ　３号～５号　　　エサ　冷凍エビ２パック考察久しぶりの釣りは大原へ、一つテンヤマダイ釣りに。本日も同行のＫＮさんと宿で合流、開店してしばらくしてから席を確保に行くと、なななんと、左右の大ドモがガラ空き、まさかのゴールデンシートゲット成功。ヒラメ船に乗る神・ＫＺさんも参られたのでしばし談笑の後に船へ。まだ真っ暗な中、定刻に出港し15分ほど走ってスローダウン。この宿では初体験の１投目からパラシュートアンカーを入れてのスタート。２０ｍダチでの序盤はアタリが遠く、全くドラグ音は聞こえて来ない。ここではＫＮさんがサバフグを釣ったのみで移動、ほぼ同じ水深で再開。「ここは根が荒いですから底に着いたらすぐに１ｍ以上上げて下さい」とのアナウンスがあり、無論それを実行しようとしたのだが・・着底と同時に根掛かり！　イカの着乗りは嬉しいが着根掛かりはもう悪夢である。テンヤとの結び目で切れてくれる事を願ったのだが、リーダーからブッツリ・・こうならない様に２.５号から２号に細くしたのに全く意味無し。まだ始まったばかりで時間もあるしとスペアスプールに交換ではなく、ノットを組んでみたが、まだ真っ暗な上に船の照明が当たりづらい位置ときて大苦戦。なんとか組み上げて再開するも、中々アタらない。他のアングラーが初物をゲットし、ＫＮさんも続くが連発はなく、盛り上がらない。自分が初物をゲット出来たのはやっと明るくなり始めてからで、しかも極小サイズなので危機感は上昇する一方だ。中盤に入りやっと魚の活性が上がり、落とせば必ずアタる状況に。しかしその殆どがウマヅラで、たまに小マダイという状況である。やがてそのフィーバーも終わり、少し深場へ移動。どういう訳かパラアンカーを入れているにも関わらず、道糸は斜めにブッ飛びまくりで、釣りにくい事この上ない。３０ｍ～４０ｍダチで、８号テンヤで底は取れるのだが、すぐに糸が急角度に入ってしまうので、入れ替えに大忙し。今にして思えば１０号や１２号といった重いテンヤでやるべきだったかと思う。そんなこんなで最後まで奮闘したのだが、深場ではノーヒットで終了。キープサイズは１枚だが、１枚だけ持って帰っても仕方ないのでリリース。本日最大・・(笑)通常はエサ２パックでは足りないのに２パック目を使い切らずに終わった事から、海の魚達全体の活性自体が低い日に当たってしまった様だ。まぁでもこの釣りは理屈抜きに楽しいし、次こそはとやる気も湧いてくる。ギアとスキルの両面をもっと向上させていざリベンジへ。船宿　　　大原港　　　ＣＦ丸　　　ＮＧＣ船長
24Oct
- 2020 10/24 相模湾城ヶ島沖のヤリイカ釣り
  海況波高２ｍ気温２０℃ 小潮風速８ｍ水深１００～１５０ｍ釣り座左舷大ドモ（総勢８名）釣果７杯（頭３８杯）ロッド極鋭ヤリイカMH１７５テク　　　リールシーボーグ３００MJラインハイパーメガセンサー３号　　リーダーシーガー・ＦＸＲ船１４号仕掛け１１ｃｍヅノ（テキトーな余りヅノMIX）７本直結オモリスカリー１２０号（鉛・黒）　中オモリ１０号ＤＲＢイカリング考察2018年以来の長井MZ丸へ、KNさんのお供でヤリイカ釣りに赴く。マルイカ釣りに熱中しすぎるあまり、他の釣りをやらなくなった昨今、元々ヤリイカ釣りは嫌いであり、更に最も嫌いなチビヤリ釣りとあってやる気は皆無。それでも久々に顔だけ出しておこうと思ったのと、今期はカワハギ船出してくれるかどうか尋ねてみようと釣行。結果、釣りの方は無論の事にド貧果で、期待のカワハギ船の方も、「うちはやんねぇ・・」と、一刀両断にされる。久々に大好物「アカモク」と「釜揚げシラス」が買えた事だけで良しとしよう。船宿　　　長井　　　MZ丸　　　SN船長
04Sep
- 新戦力 LUVIAS LT 2500
  買ってしまった・・現在使用している14カルディアに性能面での不満などないのだが、やはり１機のみというのは故障や不測の事態に対して不安だし、今後やり込むにあたっては必要と判断し、久々の道具購入。DAIWA LUVIAS LT2500おなじ2500番にはFC(フィネス・カスタム)という155gのモデルもあるが、そちらはバス等での使用がメインで、こちらのノーマルタイプをチョイス。それでも175gと中々軽量だ。そしてSLP WORKSのスプールも同時に購入。本体の差し色がゴールドなので、当然同色のゴールドを合わせる人が殆どだと聞いたが、ここは敢えて、他人とカブらない事とレッドが大好きなのでレッドを購入。悪くない、いや、かなり良いと思う･･　ハンドルノブもレッドに変えよう。許容範囲だと思いたい。しかしこのスプールがたった5.000円というのはとても素晴らしいと思う。プラスチックのカラー入りの純正スプールが10.000円前後したと思うが、ボールベアリング入りのスプールが半額とは･･　ありがたいけどよく解らないな(笑)。今後純正スプールにもベアリングチューンを施すつもりだ。
29Aug
- 2020 8/29 外房大原岩船沖の一つテンヤマダイ釣り
  海況波高１ｍ　　気温３２℃ 　若潮　風速３ｍ水深８ｍ～１５ｍ釣り座　左舷ミヨシ（総勢１４名・２隻出し）釣果１０枚以上（頭１５枚以上）ロッドテンヤゲームＸ MH-240　　リール 14カルディア2500 (ベアリング・フルチューン)ラインシーガーＰＥＸ８　０.８号リーダー　シーガーＦＸＲ船２.５号＆２号テンヤ/カブラ　３号～５号　エサ　冷凍エビ２パック考察ゆえあって今回のリベンジはマルイカではなく、２年ぶりの一つテンヤマダイ釣りになった。２年前の初挑戦、船中自分のみ本命ボウズという屈辱にまみれた事もそうだし、お世話になっている理容師さんの御家族が先日ライトアジ釣りに行ったところ惨敗・・「もっと魚食べたかった･･」と悲しげに言われては看過できずと相成り、熟考した結果、一つテンヤなら名手ＫＮさんが付き合って下さるとのことで、自分が返り討ちに遭った場合でも、お土産確保はバッチリという保険も効くので、大原のCF丸へ一つテンヤマダイ釣りへと赴く事に。この宿の常連であるKNさんに予約などをして頂いたので、次は自分の番と、気合を入れて席を取るべく、日付が変わって間もなく鶴見区の自宅を出発。早朝、というよりも深夜である事から、９０キロの彼方にあるCF丸まで１時間半で到着。甲斐あってKNさんの希望通りNGC君船長の船の左舷ミヨシゲット成功。後に到着したKNさんと合流し、受付を済ませ船へ。特大クーラー持って来いという、冗談か本当か判別しかねるKNさんの言葉を真に受け、自分の所持する最大サイズの４０リッタークーラーを持ち込んだが、やはりこれは無謀だった、もう二度とこんなデカいの持って行かん！（笑）まだ真っ暗な中出港し、僅か１０分足らずで開始の合図。８メーターといきなり一桁の水深から始まったのは驚いたが、潮流の早さ、方向が判らない１投目はKNさんに倣って５号テンヤ（夜光）でスタート。潮はほど良く流れている程度で、自分達は船下に入る側だ。開始からしばらく経ってもドラグ音が響く事は無く、静かな序盤だ。しかしやはり最初にロッドをブチ曲げたのはKNさん、リリースサイズだが本命ゲット。それから他のアングラー達にもポツポツ釣れ始め、自分にも待望の初アタリが。いきなりドギューンと突っ走るこのヒキは間違いなく青物。巻いては出されを繰り返し、ようやく上がって来たのはやはりイナダ。４０ｃｍ程度だったが、このタックルでしかも浅場で掛けると強烈なヒキで楽しい。KNさんは順調に本命を追加していくが、やはりサイズが伸びない。自分も本命をゲットはしているものの、可愛いサイズばかりで全リリース。ポイント移動を繰り返し、中盤にプチ盛り上がりがあったが、やはり小さいのばかり。一向にキープできない自分だが、KNさんに同行して頂いているので焦りは無く、やはり保険は掛けておくものだと改めて思った次第である。終盤はアタリが遠のき、暑さもあってかなりしんどくなったが、「諦めの悪い」自分は誘いを止める事は無く、リフト＆フォールを繰り返していると、ボトムに着く寸前にアタってバッチリとフッキングにも成功。ヒキは中々強い、時おりドラグが効いてラインを出される。タイではないが青物でもないような・・　何だろうと首を傾げながら巻いてくると、茶色い幅広な魚影、こいつは嬉しい！　ヒラメじゃないか！キロは無いが充分キープできるサイズでお土産一品追加に成功。CF丸はHPにはキープサイズのみを記載する様で、トップ６枚となっているが、実際にはKNさんは２０枚近く、自分でさえも１０枚以上はマダイを釣ってはいる。前回ボウズだった事を考えれば不満などあるはずも無しで、とても楽しかった。この道具で釣るとマダイってこんなにも強烈にヒキを味わえるんだと、改めて実感。皆さんがこの釣りに夢中になり、大人気な理由がはっきりと分かった。無論自分も完全に虜になったので、毎週は厳しいが機会を作って通いたいと思う。それだけの魅力がこの釣りには確かにある、と思う。船宿　　　外房大原港　　　CF丸　　　NGC船長
22Aug
- 2020 8/22 相模湾カメギ根のマルイカ釣り
  海況波高１ｍ　　気温３４℃ 中潮　　風速４ｍ水深４０～６０ｍ釣り座　右舷胴の間　（総勢４名）釣果５杯（頭１９杯）ロッド　極鋭カワハギ・レッドチューン・レンジ改 ×２（グラス自作穂先）リール HRF PE SPECIAL 7.3R - TW×２ライン　シーガーPE X８ / ０.８号　　リーダー　シーガー・グランドマックス３号仕掛け幹糸４号　直結＆直ブラ５～６本　枝間１ｍ捨て糸１.５ｍオモリ　スカリー（鉛・シルバー）５０号考察今期終了したはずのマルイカ釣り・・　番外も、番外、自分的にはあくまでも番外編である。本当にやる事が無く、取り敢えず勝手知ったる葉山に行くのが気楽だしと、まだマルイカ船を継続している定宿CZ丸のお隣さんのTZ丸でサクッと釣るか、なんて安易な考えで行ったのが甘かった・・　まさか最大級の惨劇に見舞われるとは。港に着いて先ず車の少なさにビックリ！　ガラガラ、半分も埋まっていない。やはりマグロカツオの釣果が奮わないせいだと、駐車場係のおじさんと話し合う。宿に受付に行くと、昨日夕方に予約を入れた時点の人数４人のまま。左舷に２人だったので最後の一人の自分は自然に右舷へ。実はこの時すでに「ヤバイかも・・」と思ってしまっていた。無理にでも左舷に入れば良かったと今にして痛感している。自分の定宿CZ丸の女将KZMさんやYJ君に御挨拶と雑談を経て、準備開始。活きイワシ船担当のGちゃんはエサ買いに出てしまっており、会えなかったが、出港寸前に帰って来たので、船から御挨拶を。２０分ほど走ってカメギの大分手前の４０ｍダチでスタート、意外と浅いのは嬉しい。２流し空ぶったが、３流し目で聞いていた通りのジャンボな初物ゲット。ここでまたしてもマイナス要素が勃発、新造した穂先が大失敗。従来の物とテーパーの度合いを変えてみたのだが、悲惨なくらいに大失敗。名島で３０号オモリでの釣りに辛うじて使えるかといったシロモノだ・・　最悪。しかも３本持参したロッド全てにこの穂先を装備という大失態、本当に最悪。自分が２杯を釣った所でアタらなくなり、いよいよカメギへ。ここから今日の悪夢が始まる・・５０ｍ～６０ｍダチでかなり良い反応に当ててくれて、連チャン多点掛け炸裂！・・自分以外の３名様は・・です。　はい、もう分かりやすすぎる一人蚊帳の外状態。「またYさんだけだよ乗ってないの！」と、船長のTK君にイジリまくられ・・危機感どころかもう発狂しそうになったが、諦めずに奮闘。その甲斐は・・　１ミクロンもなく、スッテを総動員してもタタいても何をしてもダメ。もう自分の席だけ反応から外れてるとしか思えない程、残酷なまでのサワリ無し継続。ただ、乗せまくっている方々も、ことごとくマダイに喰われてしまっていて、掛けた数の半分も船に入らない状況らしい。　自分もやっと乗せた２杯を横取りされ、スッテも１本持って行かれてしまった。終盤は潮型が悪くなり、反応も減り、やっと入れても空振り続き。最後の流しで泣きの１杯をゲットするも焼け石に水、５杯の超ド貧果で終了。たまに来て釣れる程甘くは無いって事かな・・　今日はもう本当に参りました。宇宙イチ諦めの悪い男を自認する自分でして・・叩きのめされると闘志に火が点いてしまう悪いクセがある。このままでは終われないかな・・　どうすっかな。船宿　　　葉山鐙摺港　　　TZ丸　　　TK船長
23Jul
- 2020 7/23 相模湾葉山沖～カメギ根のマルイカ釣り
  海況波高１ｍ　　気温２７℃ 大潮　　風速４ｍ水深１５ｍ～５０ｍ釣り座　左舷ミヨシ　（総勢１０名）釣果１９杯（頭１９杯）ロッド　極鋭カワハギ・レッドチューン・レンジ改 ×２（グラス自作穂先）リール HRF PE SPECIAL 7.3R - TW×２ライン　シーガーPE X８ / ０.８号　　リーダー　シーガー・グランドマックス３号仕掛け幹糸４号　直結＆直ブラ５～６本　枝間１ｍ捨て糸１.５ｍオモリ　スカリー（鉛・黒＆シルバー）４０号＆５０号考察四連休初日、先週も先々週も釣行できなかったので久々の葉山。いよいよカツオマグロがスタートしたので、港は当然の賑わい。ここまで車を詰め込んだのを見るのは初めて、というくらいに駐車場は超満車。船に行ってみると知った顔がお二人、SMZさんとWNさんがおられた。近況を伺っていると、やはりマルイカシーズンの終焉は遠くないと確信。今日の感触が良ければ明日も連チャン釣行しようか、などと考えてもいたが、どうやらそう上手くはいかないようである。ポツポツ小雨が降る中、お隣のTZ丸に続いて総勢１０名で出港。最近深場へ直行もあったらしいが、今日は名島を見ていく様ですぐにスローダウン。探索開始するも・・　反応は無い。徐々に徐々に東へ移動し、御用邸前辺りでやっと投入。自分達は空振りだったものの、トモ側で顔が出た様である。次の流しから数投空ぶったが、やっと自分も顔が見られ一安心。それにしてもイカがデカい、２０ｍそこそこの水深でこのデカさはやはり最終局面だ。その後も東へ東へと移動しながらポツポツ・・　まず連チャンになる事は無く、一流し一杯と、本当に地味過ぎる釣れ方だ。そこから少しだけ活性が上がり、自分は３回やれたりもしたし、SMZさん達はニセイカのトリプルを炸裂させて一気にスコアを伸ばす。すぐに反応は消失し、ここでいよいよ深場へ移動。カメギ根の手前辺りの５０ｍダチから探索開始。こちらも投入すればアタリサワリはあるのだが、計ったように一流し一杯。どうしても２回目３回目とは続かないので、労力の割にスコアは伸びない。まぁ、投入の度にサワリがあるだけやってて楽しかったのだが、早くも１１時過ぎにGちゃんは浅場への帰還を決断。他船が誰もいない葉山沖、って事はイカもいないんじゃないの？なんて冗談を言い合っていたら・・　やはりお留守の様でした。延々延々と探索、探索、また探索・・　ベタ凪のクルージングでの睡魔に負けてしまう人が続出。やっと投入しても生命感の欠片も感じられず、危機感はMAX。とにかく次の投入までの間が開き過ぎて、集中力を維持するのが困難だ。結局名島では自分は巨大なのと小さいのを追加したのみで、トータル１９杯で終了。深場に残った船も結果は似たり寄ったりで、どうにも活性が上がらない日だった様だ。このイカのデカさでこの釣れ方になると、いくら釣れてももう自分はヤル気にはなれず、今日で今シーズンのマルイカ釣りを終える事にした。コロナ災のおかげで例年の半分ぐらいの回数しか釣行できず、消化不良の今期だったが、こればかりは仕方ない。ギアのメンテや新造に精を出しながら、来シーズンに備えておこう。船宿　　　葉山鐙摺港　　　CZ丸　　　G船長
18Jul
- ♯2 極鋭カワハギ・レッドチューン・レンジ調達
  コロナ災により職場人数の削減、＝一人当りの負担増大により、とても週末に釣りを楽しもうなどという気にはなれず、休釣中。しかしまぁ、どこの世界にも目先の事しか考えられない大馬鹿野郎、数値だけを見て現場を知らない分際で的外れな要求だけしてくるド阿呆がいる。「ムダを減らせ！」　　　確かにそうだな・・だが俺達は増収には足りてないかもしれないが、今現在も毎日売り上げを上げている。１円たりとも稼がねえくせに高給取りのお前らの存在こそ一番ムダなんじゃねえの？（笑）本題に入ると、これまでマルイカ釣りに使用して来た全ロッドの中で、「現時点では」自分にとって究極とも言える一竿を中古で追加購入。極鋭カワハギ・レッドチューン・レンジ現行のAGSガイド搭載モデルRMになる前の、初代レンジである。今やチタンのSICとKガイドはフラッグシップモデルからは完全に姿を消したが、個人的にはカーボンもチタンも大好きな素材ゆえに、どちらも良い。この前にレンジマスターというのがあったので、些かややこしいが・・とにかくダイワのカワハギロッドの中で最も硬い２５５５調子だ。じっくりと近くで見ればブランクス部分に、微細な傷は散見されるものの、グリップエンドやナット等のEVA素材部分は殆ど無傷かつ変色も無し。キャス●ィングのオンラインストアで見付けて購入したもので、状態Bランクとあって、やはりそれ相応な傷物を予想していたのだが、良い意味で完全に裏切られた、いやはや、嬉しい誤算とはこの事だ。新品の定価が確か６万円弱で実売価格５万円弱だったと記憶しているが、この価格で購入。高いか安いかは人によって評価が分かれる事とは思うが、自分的には大満足。早速こいつも「スパッ！」といく。殆どの人に「極鋭を切るの？」と、驚かれるが、今回は中古であり、これまでは散々使ってメタルトップが折れてから切っているので、全く何とも思わないという事は無いが、さほど抵抗は無い。いつも通り自作のグラス穂先を付けて完成。名島の最盛期は終わり、今はまた50ｍダチもやるようなので選択が難しい。名島仕様の極限まで削り込んだ穂先でも50号60号をやれない事は無いが、穂持ち部分の強度、というよりも硬度が不足してしまうので、やはり浅場と深場両方対応できるようにそれぞれセットしておく。やれてもあと１回か２回ゆえに、釣果は時の運にしても、後悔の無いように、準備だけは万全を期しておきたい。
27Jun
- 2020 6/27 相模湾葉山沖～佐島沖のマルイカ釣り
  海況波高１ｍ～２ｍ（強いウネリを伴う）　　　気温２８℃ 小潮　　風速４ｍ水深１５ｍ～２５ｍ釣り座　左舷ミヨシ　（総勢２６名・２隻出し）釣果２６杯（頭３１杯）ロッド　極鋭カワハギ・レッドチューン・レンジ改（グラス自作穂先）リール HRF PE SPECIAL 7.3R - TWライン　シーガーPE X８ / ０.８号　　　リーダー　シーガー・グランドマックス３号仕掛け幹糸４号　直結５～６本　枝間１ｍ捨て糸１.５ｍオモリ　スカリー（鉛・シルバー）４０号考察「２隻満員」って凄いな・・　自分がＣＺ丸に通い出してからは初である。隣のＴＺ丸は２隻満員、こちらは僅か５名なんて事が当たり前だったのだが、昨年辺りから神・ＫＺさんがＣＺ丸に乗る事が増え、当然の様に驚異的な数字を出し、「こっちの船も釣れる」と、アングラー達に知らしめた事が最大の理由だろう。自分はこの宿ではマルイカは当然、根魚もＧちゃんの操船でしかやったことが無いので、初めてＹＪ君の操船を経験してみたいな・・　なんて、ちょっとだけ思ったが、Ｇちゃんに悪いような気もするし、いつも通りＧちゃんの船でやる事に。満員のアングラーを乗せたＣＺ丸２隻が定刻に出港、当然名島でスローダウン。探索開始するも良い反応が無い様で徐々に東寄りへと場所を移す。結局１度も投入することなく更に東へ、長者ヶ崎沖へ来てしまった。ここから延々と、延々と探索・・　どうなってんだ？ここ最近は全くこんな事は無かったので驚いたし、完全に出端を挫かれた。出港から３０分を過ぎても全く止まれず右往左往、危機感はＭＡＸ寸前である。その後も全く反応は見つからず、もうすぐ１時間経過という所でやっと初投入。これだけ苦労して見つけた反応だがカスリもせず、沈黙は続く・・自分が初顔を見たのは更に１時間近く後で、先行きは暗いとしか言えない。その後も一向に盛り上がりは無く、本当にたまにポツ・・と出るだけ・・ツ抜けが遠い。中盤に差し掛かっても事態は好転せず、もはや危機感はＭＡＸを突破。なにせ探索時間が長く、そして投入回数も本当に少ないので、スッテやら誘いやらアングラー側にどうこう出来る事は僅かなのが非常にもどかしい。しかしここで突然Ｇちゃんがフルスロットルで走り出す。誰かが当てたのだろう、更に東へと急行し佐島沖へ到着。ＴＺ丸の別船ＴＫ君の船が単独で流しており、大半のアングラーが巻いている。早速近くに寄り探索開始、ほどなくしてＴＫ君の船の「左側」に着け投入。案の定、当船の右舷の人達だけ巻いている。自分の左舷は完全沈黙、こればかりはどうにも成す術はない。それからこちらもポツポツ獲れる流しがあり、やっとツ抜けて一安心。しかもここのイカはサイズがデカイので手応えは抜群である。だがすぐに潮が速くなってきてしまい、オマツリも多発しだしたので移動。少し戻って長者ヶ崎沖で投入すると、大連チャンにはならないものの空振りも無い、といった今日にしては悪くない感じで、自分は４回やれた流しもあった。最後はやはり名島へ戻りトライするも、今日は不発、殆ど釣れずに終了。天気は良すぎる位だし、風も全く無い好条件だったのだが、予想外にウネリが強烈で、これには一日中悩まされ大変ストレスフルな釣行だった。そして技術面で解決しなければならない問題があり、次への大きな課題だ。・・一体今日何杯取り込みでバラしたんだよ・・情けない・・いよいよ最終盤に差し掛かったマルイカ釣り、思い残す事が無い様に、事前にやれる事は労を惜しまずやる、徹底しなきゃダメだ。船宿　　　葉山鐙摺港　　　ＣＺ丸　　　　Ｇ船長
20Jun
- 2020 6/20 相模湾葉山沖のマルイカ釣り
  海況波高１ｍ～２ｍ　　　気温２６℃ 大潮　　風速４ｍ水深１５ｍ～２０ｍ釣り座　左舷ミヨシ２番　（総勢１１名）釣果３４杯（頭４０杯）ロッド　極鋭カワハギ・レッドチューン・レンジ改（グラス自作穂先）リール HRF PE SPECIAL 7.3R - TWライン　シーガーPE X８ / ０.８号　　　リーダー　シーガー・グランドマックス３号仕掛け幹糸４号　直結５本　枝間１ｍ捨て糸１.５ｍオモリ　スカリー（鉛・シルバー）４０号考察今日も変わらず葉山へ、マルイカ釣りに。しかし一つだけ違うのが、自分には珍しく同行者が御一人。諸事情にて釣りが出来ていなかった、超名手ＫＮさんとの釣行だ。なんでもとても親しい渋谷の大きな釣具店の元店長さんの退職の餞別に、イカを差し上げるとの事で、久々に葉山に参られたという次第だ。一人分のお土産の確保などＫＮさんにとっては容易い事なのだが、それを聞きつけた御自身の御家族からも、久々に透き通ったイカ食べたい！と、切望されたとかで、自分にお土産確保の手伝いをしてほしいとの事。自分ごときで手伝いになるかは怪しいが、勿論快諾して本日の同行と相成った。今日はもう本当に自分の釣りなんかどうでもいいから、久々に葉山へ来られたＫＮさんに楽しんで頂く事だけを考えて、昨今の状況から一番有利と思われる左舷のミヨシに入って頂く。いつも自分がやっている席である事はＫＮさんも重々承知なので、「２番目で良いです」と遠慮するのを、強引に着座させた。自分が２番目に入る事でそれ以後の席の人達からのオマツリを自分が引き受け、ＫＮさんに被害が及ばない様にするためでもある。結果これは大成功、ＫＮさんは１度もオマツリに見舞われる事は無かった。釣りの方は前半はそこそこ、中盤はポツポツ、終盤はサッパリ・・西の海域に残った船達の凄い釣果をまざまざと見せつけられる結果になった。ブランクもなんのその、やはり超名手は健在なり、ＫＮさん４０杯はお見事。自分は３４杯に終わったが、何とかお土産確保には貢献できたかな。とにかく今日はＫＮさんに楽しんで頂けたので、それで満足。次週からはまた独りで、残り少ないマルイカ釣行をやりきる。船宿　　　葉山鐙摺港　　　ＣＺ丸　　　Ｇ船長
13Jun
- 2020 6/13 相模湾葉山沖のマルイカ釣り
  海況波高１ｍ～２.５ｍ　　　気温２４℃ 小潮　　風速４ｍ～１０ｍ水深１５ｍ～２０ｍ釣り座　左舷ミヨシ　（総勢１０名）釣果５２杯（頭５７杯）ロッド　極鋭カワハギ・レッドチューン・レンジ改（グラス自作穂先）極鋭カワハギ・レッドチューン（グラス自作穂先）リール HRF PE SPECIAL 7.3R - TWライン　シーガーPE X８ / ０.８号　　　リーダー　シーガーＦＸＲ船４号仕掛け幹糸４号　直結５本　枝間１ｍ捨て糸１.５ｍオモリ　スカリー（鉛・シルバー）４０号考察週の前半は週末は暴風雨の予報で、出船も危ぶまれたが、良い方にズレてくれて朝方は風も無く、雨も降っていないという好条件。結局風雨が激しくなったのは昼過ぎであり、そこからは過酷だったが、想定よりは良い状況でやれたと思う。明日日曜日の暴風雨予報を見て、通常は日曜日にやる人達も本日に集中。この予報も結局コロッと変わり、明日も今日以上の良い凪になりそうだ。先週に引き続きＧ・プリンさんと、日曜のエースＳＭＺさん、そしてスルメの仕事にアブれたＹＪ君を交えて、１０名で出港。左舷ミヨシから自分、Ｇ・プリンさん、ＹＪ君と並び、右舷ミヨシにはＳＭＺさん、最近よく来ていてメキメキと腕を上げている賑やかな兄さんといった座席順。無論港前の名島からスタート、期待に違わずほぼ全員巻き。しかも先に挙げたメンバーは全員１０連チャン以上、一流しでツ抜けるという最高の出だし。その後も右舷だけとか左舷だけとか、トモ側だけとかバラつきはあるが、ほぼ空振りの流しは無く、ボルテージは高いまま集中できた。ただ今日は海面のあちらこちらに無数に漂う海藻が厄介で、最初にこれに捕まってしまったＧ・プリンさんが穂先を折ってしまうトラブルに見舞われる。これは他人にも伝染する様で、賑やかな兄さん、自分、ＳＭＺさんと、折った原因は違えど、次々に穂先を折っていく・・後、折ってないのはＹＪ君だけで、皆に期待（？）されていたのだが、やつだけは無事にフィニッシュしやがった（笑）。中盤にどういうわけか誰もアタらないのに、自分だけまた１０連チャンがあり、ここでトップを快走するＹＪ君との差をかなり縮める事が出来た。しかし昼を過ぎた辺りから雨が本降りになり、風も強くなり海が荒れ狂ってきた。しかもイカの活性が低くなってしまい、空振りの流しが続き戦意を失う人も出始める。しばらく苦行が続いたが、終盤にまたイカのスイッチが入った様でアタリ始める。とは言えこの強風高波に降りしきる雨と、普通ではアタリなんか分からないよ・・と、なって当たり前だが、そんな事をものともせず乗せまくる「ヘンタイ」達。さすがだ、やはり一線を超えてしまっているだけの事はあるな（笑）。中々タフなコンディションでの釣りになったが、最後まで奮闘し５２杯で終了。やはりＹＪ君には届かなかったが、今期２度目の５０杯超えは大満足。名島のイカが小さいのは当たり前なのだが、今期の小ささはちょっと珍しいかも。このイカを吹き荒れる風とウネリ狂う海から釣るのは、中々シビレる・・まぁこの厄介さを快感と思える様な人は、皆ヘンタイです（笑）良い反応に当ててくれたＧちゃんに感謝、また頼むぜ！船宿　　　葉山鐙摺港　　　ＣＺ丸　　　Ｇ船長
06Jun
- 2020 6/6 相模湾葉山沖のマルイカ釣り
  海況波高１ｍ　　　気温２５℃ 大潮　　風速４ｍ水深１５ｍ釣り座　左舷ミヨシ　（総勢１０名）釣果１５杯（頭１５杯）ロッド　極鋭カワハギ・レッドチューン・レンジ改（グラス自作穂先）リール HRF PE SPECIAL 7.3R - TWライン　シーガーPE X８ / ０.８号　　　リーダー　シーガーＦＸＲ船４号仕掛け幹糸４号　直結６本～５本　枝間１ｍ捨て糸１.５ｍオモリ　スカリー（鉛・シルバー）４０号考察どうにも最近の釣果は芳しくなく、厳しい予感しかない本日。まぁ、釣れるから行く！釣れないなら行かない・・なんて常識人の思考は持ち合わせていない、一線を超えた自分は躊躇なく釣行。宿に行きＧちゃんに話を聞くと、やはり相当厳しいらしい。それより何より、一番の問題はＧちゃんの左腕内側に無数に並ぶ発疹。なんでもクラゲにやられたらしく、痒くてたまらないそうだ。クラゲでそんなひどい事になるか？と思ったのだが、自分の知っている、釣りやってるとよく道糸に絡みついてくる赤クラゲではなく、なんかグロテスクな青いクラゲにやられたそうで、症状はかなり深刻だ。沖に出てからも用足しにやって来る度に「集中できない・・」と、嘆く事しきり。取り敢えずムヒでもいいから痒み止めを塗って、早く病院へ行けと言っておいた。釣りの方は今日は予想通り、イカの活性は甚だ低く空振りの流しばかり。席に恵まれたかダブルが３回あったが、後は単発でポツポツ。今日同船の平日に７０杯近く仕留めたＧ・プリンさんでさえも成す術無し。１５杯で終了、さすがに連日叩かれまくっているここのイカはスレ気味のようだ。時化でも来て海をリセットしてくれるのを期待しつつ、準備をしておこう。船宿　　　葉山鐙摺港　　　ＣＺ丸　　　Ｇ船長
30May
- 2020 5/30 相模湾葉山沖のマルイカ釣り
  海況波高１ｍ　　　気温２５℃ 小潮　　風速４ｍ水深１５ｍ釣り座　左舷ミヨシ　（総勢１０名）釣果５７杯（頭６１杯）ロッド　極鋭カワハギ・レッドチューン・レンジ改（グラス自作穂先）極鋭カワハギ・レッドチューン（グラス自作穂先）リール HRF PE SPECIAL 7.3R - TWライン　シーガーPE X８ / ０.８号　　　リーダー　シーガーＦＸＲ船４号仕掛け幹糸４号　直結６本～５本　枝間１ｍ捨て糸１.５ｍオモリ　スカリー（鉛・シルバー）４０号考察３月以来の釣り、何故こんなに間が開いたのかは言うまでもない。ただ今回の「災」についてはあまり触れたくないので・・省略。港に到着すると中々の賑わいで、後に駐車場もほぼ満車に。宿に行きＧちゃんに無沙汰の挨拶を交わすと開口一番「イカ小さいですよ」との事。名島のイカが小さいのは今に始まった事では無いので、わざわざそう言うって事は・・一体どんだけのマイクロなのか、早くも危機感は急上昇。船に乗り込み準備をしていると「おういっす！なんだよ真っちろい顔してよう！」と、強烈な毒舌と共になななんと、神・ＫＺさんの登場！全く想定していなかったのでビックリ仰天！　しかも今日はこちらＣＺ丸で同船できるとあって、今度は喜び値がＭＡＸ突破！あれやこれやと神の知識や情報を賜りながら準備を済ませ、定刻前に出港。５分も掛からずポイントへ、すでに平塚船がやっているのに些か驚いたが探索の開始。まさに電光石火の神業は健在、否、益々磨きが掛かっているＫＺさんが初物ゲット。そのサイズたるや・・　小さい！本当に小さい！　聞きしに勝るとはこの事。一瞬・・俺に釣れるイカじゃない・・などと絶望しかけたが、ほどなくして自分も初物ゲット。イカの移動が速く、連チャンにはならないが空振りも無いといった上々の出だし。予想に反してこのサイズのイカの割にはアタリはそこそこ大きく、明瞭なので助かる。しかし、このサイズは今日は中型に過ぎないとは、この時は知る由も無かった・・中盤に掛けて２回、３回、４回と連チャンになる事も増え始め、尚且つダブルも数回あり順調にスコアが追加されて行く。しかしここからイカのサイズが更に小さくなり、かなり手こずらされ熱くなる場面も。自分も過去に見た事が無い、全長が小指と同じサイズには驚きを通り越して呆れ返った。おかげでいつもの名島サイズを掛けると「デカい！」とか「重い！」等と感じてしまう。これこれ、これですよ、これが、この難易度の高さこそが真のマルイカ釣りなんだよ。釣果に天と地の差が付き、技術の差が如実に現れる、この状況で釣ってこそ、栄誉ある「超・ド・ヘンタイ」の称号を冠する事が出来るってなもんだぜ。因みに、自分の様な人間に過ぎぬ者のカーストは、初心者→中級者→上級者→名手→達人→キチ●イ → ヘンタイ → ド・ヘンタイ→超・ド・ヘンタイであるが、人類史上たったお一人のみ、人の域を超え、「神」となられた御方がいる。もっとも神の領域に到達、かつ君臨出来るのは未来永劫この御方のみゆえに、自分は超・ド・ヘンタイの地位を最高到達点と思い究め日々精進している（笑）。終盤には少し乗りも落ち着いてしまったが、それでもポツポツと釣れ、たまに２回、３回と出来たりもしてトータル５７杯でフィニッシュ。久々の５０杯超えはもう大満足！　おそらく船中全部マルイカで、ムギは一杯も混じらなかったのが意外だった。こんなちっちゃいザルに５７杯余裕で入ってしまう・・　マイクロ～ンな１日。細かい分析や考察はまた今度にして、取り敢えず今日はこの喜びに浸ろうと思う（笑）。ツ抜けがやっとの宿が大半の中、良い反応に当ててくれたＧちゃん、そして知識と経験を惜しげも無く分け与えて下さるＫＺさんに感謝、感謝、感謝です。船宿　　　葉山鐙摺港　　　ＣＺ丸　　　Ｇ船長
07Mar
- 2020 3/7 相模湾カメギ根のマルイカ釣り
  海況波高２ｍ　　　気温１３℃ 中潮　　風速６ｍ水深６０ｍ～１００ｍ釣り座　左舷ミヨシ　（総勢３名）釣果２杯（頭６杯）ロッド　極鋭カワハギ・レッドチューン・レンジ改（グラス自作穂先）リール HRF PE SPECIAL 7.3R - TW 　(シングル・パワーハンドル)ライン　シーガーPE X８ / ０.８号　　　リーダー　シーガーＦＸＲ船４号仕掛け幹糸４号　直結６本　枝間１ｍ捨て糸１.５ｍオモリ　スカリー（鉛・シルバー）６０号考察先週はヤリイカ大盛況にて２隻出しになり、マルイカは休船。昨今のマルイカの状況では人数も集まったかどうか怪しい所だし、仕方ない。こんな時でも、もうマルイカ以外は眼中にない！と、毎週通っておられるのは、マルイカに対する熱い情熱を持った方々のみである。自分の場合はダメ人間であり、ただ完全にイカレているというだけだが、ＴＺ丸や、ＹＴ丸や、ＳＪＲ丸には技も凄けりゃ人柄も良いという方々がおられる。自分はとてもそんな風にはなれないので、今後はひっそりと、ただただ静かに、黙って独りの路を行こうと思う。今日の釣りの方は、何もなし。良い感じの曇り空、すぐに雨も降って来て状況は良いはず。だけど、何もなし。アタリ３回、釣果２杯、以上終了。ここまでの惨劇に見舞われ続けると、さすがの自分も・・　もういい加減に、「諦めない」んだな、これが（笑）！性懲りも無く来週またやるし、また喰らうのだろう。しかし・・「宇宙イチ諦めの悪い男」ですから、自分。取り敢えず今日も参りました。船宿　　　葉山鐙摺港　　　ＣＺ丸　　　Ｇ船長
15Feb
- 2020 2/15 相模湾カメギ根のマルイカ釣り
  海況波高１ｍ　　　気温１５℃ 大潮　　風速３ｍ水深７０ｍ～１００ｍ釣り座　左舷ミヨシ　（総勢３名）釣果１４杯（頭１７杯）ロッド　極鋭カワハギ・レッドチューン・レンジ改（グラス自作穂先）リール HRF PE SPECIAL 7.3R - TW 　(シングル・パワーハンドル)ライン　シーガーPE X８ / ０.８号　　　リーダー　シーガーＦＸＲ船４号仕掛け幹糸４号　直結６～８本　枝間１ｍ捨て糸１.５ｍオモリ　スカリー（鉛・シルバー）６０号考察２/１開幕のマルイカ、早くも４戦目になる。数的には低いレベルながら今期一番釣れたのだが、内容が・・　最悪。総勢３名で左舷は自分一人、右舷のお二人がツ抜け目前という時点で自分は４杯。ポツポツ釣る右舷側に対して自分はアタリサワリが全くない。余りにもアタらないのでもう焦りや怒りを通り越して笑えて来る。釣れてる人の真似をするのが良いのは分かっているが、なにせ左舷は自分一人。情報が全く得られず、全てを自ら探り当てなければならないのはかなりキツイ。それでもなんとかケイムラがアタってる事に気付き、仕掛けに多く組み込む。これで終盤少し盛り返し、会心の３連チャンなどもあったが全て単発で、なにせこの水深ゆえに、ダブル、トリプルでもない限り中々数は伸びない。激荒れの前回、貧果とはいえ満足度の高い釣行だったのに、良い凪の日にフラストレーションが溜まる釣りになるとは、皮肉なものだ。釣れない上に気を紛らわす話し相手もおらず、楽しいとは言えなかったが、いつもの事といえばいつもの事だし、今後もずっと一匹狼釣りだ。しかし今日も参ったな・・船宿　　　葉山鐙摺港　　　ＣＺ丸　　　Ｇ船長
11Feb
- 2020 2/11 相模湾カメギ根のマルイカ釣り
  海況波高３ｍ～１ｍ　　　気温１１℃ 大潮　　風速１０ｍ～３ｍ水深７０ｍ～１００ｍ釣り座　左舷ミヨシ　（総勢６名）釣果８杯（頭８杯）ロッド　極鋭カワハギ・レッドチューン・レンジ改（グラス自作穂先）　　　　　極鋭カワハギ・レッドチューン初代（グラス自作穂先）リール HRF PE SPECIAL 7.3R - TW 　(シングル・パワーハンドル)ライン　シーガーPE X８ / ０.８号　　　リーダー　シーガーＦＸＲ船４号仕掛け幹糸４号　直結６本　枝間１ｍ捨て糸１.５ｍオモリ　スカリー（鉛・シルバー）６０号考察週末の荒天予報を見てとても釣りは無理と判断し、本日強行。港に到着してみると停めた車が「地震」かと思う程に揺れる。想定外の強風、なんという事だ、凪ぎて行く予報を信じるしかない。定刻に出港、ポイントのカメギ根に近付くにつれて船のバウンドが強烈になって来る。飛沫をバシャバシャ全身に浴びてズブ濡れになりつつスローダウンを待つ。開始１投目、強風高波に加え潮が凄まじく速く、すぐに回収合図。悪い条件の三つ巴とあってはもう笑うしかない。しかし悪条件こそ我が好機とやる気満々で再度投入。凄まじい上下動で自分のミヨシは最悪の席になってしまったが、こんな自分ごときでもこの様な経験は豊富に積んできているので、ロッドを上下させかつ船首の方へ傾けなるべく影響を受けない様にして対応。甲斐あってアタリ到来、アワセも決まり初物のチビマルちゃんゲット。ロッドの上下だけではカバーしきれない高波ゆえに、ゼロテンキープは至難の業だが、やりようによってはなんとかなるもので、引き続き集中してトライ。しかしイカの活性は最悪、否、極悪と言ってよく、サワリの欠片も無い流しが続く。立っているのも困難な状況でも全く闘志は衰えず、奮闘したのだが、本当に怖いほど生命感を感じられない状況で焦りが募る。「反応は素晴らしいんですが・・」と、Ｇちゃんもどうにも打つ手なしである。「今にスイッチ入るさ！」と、言ってはみたもののカラ元気だと見抜かれただろうな（笑）。１０時を過ぎると三重苦の内、早潮だけはおとなしくなってきた。そして１１時前に強風も収まり、凪ぎて俄然釣りやすくなってきた。しかし・・　イカの活性だけは最後まで全く上がる事はなかった。激烈な揺れによる取り込み時のバラシも響き、ツ抜けも叶わず８杯で終了。今日はもうどこも壊滅的な釣果だし、致し方あるまい。しかし完全に崩壊していた自分の釣りが、やっと感を取り戻せた事で、今日の満足度は釣果に反比例してかなり高い。諦めの悪さはやはり自分の大きな、唯一の武器だなと（笑）。やはり今日も参りました、またリベンジだ。船宿　　　葉山鐙摺港　　　ＣＺ丸　　　Ｇ船長

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